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http://sh.fccs.com/news/9109327.html
18号线二期、21号线、23号线又有四座车站开工、开挖
据申通地铁集团消息,近日,21号线一期工程9标杨高北路站基坑顺利开挖,18号线二期工程通南路站基坑正式开挖,23号线一期工程5标沪金高速站围护结构顺利开工,21号线一期工程康南路站一区基坑正式开挖。一起来看新进展↓ 21号线一期工程 基坑顺利开挖 近日,轨道交通21号线一期工程土建9标项目杨高北路站基坑开挖正式启动,自此标志着杨高北路站进入主体基坑开挖关键阶段。 杨高北路站位于巨峰路杨高北路交叉东侧,沿杨高北路东侧绿化带呈南北向布置,与既有12号线杨高北路站联通换乘。本站为地下三层(局部四层)岛式车站。车站主体总长度170米,标准段宽度21.6米,标准段基坑深度约28.20米,坑底位于⑥层土,端头井基坑深约29.53米,坑底开挖揭露⑦1-1层。 21号线杨高北路站开挖深、周边构(建)筑物、管线繁多,对安全文明施工、风险管控提出了极高要求。参建单位被要求提前布局,合理安排,在基坑开挖前将补强措施做到位,力求做到开挖阶段地墙无渗漏。针对承压水降水,按照 “三步论证”的思路,通过多次试验逐步论证降水方案,做到“按需降水,按需降压”,布置自动化监测设备,做到降水管控信息化。同时,加强过程中的巡视工作,对开挖面定时点定巡查、上报,同时设置随开挖进度调整的移动球机,对开挖面进行信息化的实时监控。 杨高北路站基坑顺利开挖,为下一阶段主体结构施工奠定扎实基础。各参建单位聚焦重点,加强安全风险防控,严把工程质量关,抓实抓细各项安全质量管控措施,层层压实安全生产主体责任,实现项目安全有序推进。 18号线二期工程通南路站 基坑正式开挖 近日,18号线二期通南路站正式进入基坑开挖阶段。 通南路站为地下三层岛式站台,双柱三跨箱型框架结构,车站长165米,标准段宽20.54米,开挖最大深度约27米。主体围护结构均采用1200毫米厚地连墙,十字钢板接头,地连墙墙长47~50米,采用明挖顺做法施工。 通南路站基坑周边存在诺干重要构(建)筑物,基坑变形控制要求较高。为保证通南路站基坑开挖顺利进行,积极组织开展风险隐患排查、应急预案、周边环境敏感点监测等,严格进行基坑降水管理,坚持“随挖随撑、分层开挖”的施工原则,采用伺服支撑,多方合力进行精细化管理,确保基坑开挖顺利完成。 23号线一期工程5标沪金高速站 围护结构顺利开工 近日,23号线一期工程土建5标沪金高速站的首幅地下连续墙钢筋笼顺利吊装入槽,标志着沪金高速站正式进入围护结构施工新阶段。 沪金高速站于7月9日道路翻交完成,实现车站施工范围围场。为确保地连墙顺利开工,多次牵头召开工程筹备会、安全质量专题会,梳理了施工计划、节点目标,明确了工程重难点、风险点,优化了施工方案,明确了安全质量要求,为工程的稳步推进打下坚实的基础。 21号线一期工程康南路站一区 基坑正式开挖 8月18日,上海轨道交通21号线康南路站一区基坑正式开挖,标志着该项目主体基坑开挖进入冲刺阶段。 康南路站为地下二层岛式车站,采用双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构,车站总建筑面积为27006立方米,基坑采用地下连续墙加内支撑围护方案,明挖顺作法施工。一区基坑顺利开挖,为后续主体结构回筑奠定了坚实的基础。 项目建成后将为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务,促进重点区域开发,提高沿线出行效率和品质。尤其对促进上海市浦东新区三大功能区联动发展、支撑两个主城副中心功能的发挥、推动上海建成具有全球影响力的科技创新中心具有重要作用。 来源:申通地铁
2023-08-25 14:38:00
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http://sh.fccs.com/news/9108942.html
浦东森兰北块绿地建成开放,主打时尚运动
市绿化市容局介绍,森兰绿地是上海市总体规划确定的城市大型楔形绿地,以“阳光下自由生长”为设计理念。项目自2017年启动,经多年开发建设,森兰北块绿地已建成并全面对外开放。一起速览森兰北块绿地的全新面貌↓ 森兰北块绿地总面积占地18.40公顷,整体以“文化舞台”为主题, “趣味运动、企业花园、商务休闲”为主要功能,在繁杂的大都市中营造一个既能展示企业文化,又能给人们提供活动的栖息之地。 时尚运动场 多功能活动草坪和广场空间是户外运动的中心。微微凹陷的草坪常年为举行各种活动提供平台,同时也作为周边道路交通网络的“绿肺”,营造健康的城市环境。 企业花园 距离企业办公场所较近,休息设施健全,环境营造轻松活泼,平日为附近员工提供了放松休息的平台,节假日也可在此举办小型聚会活动,灵活弹性的进行使用。 资料:市绿化市容局
http://img2018.fccs.com.cn/news/content2017/2023-08/23/1692774281239.png
2023-08-23 15:03:00
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http://sh.fccs.com/news/9108244.html
上海乐高乐园度假区主体设计已基本完成,将于下月全面启动主体工程建设
金山区新闻办介绍,上海乐高乐园度假区包含一座乐高主题乐园和一座乐高主题酒店,规划八大主题片区,用地面积约477亩。中外团队采取“分区域设计、分标段施工”等策略,加快推进乐园设计、土建施工等关键主线,现已基本完成乐园主体设计,所有施工标段的桩基工程也已完成,将于下月全面启动主体工程建设,今年底实现乐园土建工程进度过半,力争部分标志性建筑土建结构封顶。详见↓ 上海乐高乐园度假区项目已列入市“十四五”规划纲要、市重大工程,是引领金山北部转型升级的核心引擎,有助于推动金山塑造城市新形象。上海乐高乐园度假区及其周边配套项目包含乐高主题乐园、乐高主题酒店、配套商业街、外围交通市政配套项目等,总投资预计超过100亿元。 上海乐高乐园度假区包含一座乐高主题乐园和一座乐高主题酒店,规划八大主题片区,用地面积约477亩。在坚持国际品质的基础上,突出中国文化、海派特色和江南元素,有望全球首发“悟空小侠”和“乐高中心大楼”两大主题景区。中外团队采取“分区域设计、分标段施工”等策略,加快推进乐园设计、土建施工等关键主线,现已基本完成乐园主体设计,所有施工标段的桩基工程也已完成,将于下月全面启动主体工程建设,今年底实现乐园土建工程进度过半,力争部分标志性建筑土建结构封顶。 乐高乐园配套商业街“无限缤纷里”项目,呈南北带状紧邻上海乐高乐园度假区西侧,开发建设精品酒店、购物中心、商业街区,总用地面积为81525.30平方米,地上总建筑面积97830.36平方米。商业街聚焦亲子家庭与“Z世代”两大客群,兼具“度假区配套、地区商业中心、旅游目的地”三重属性,目标打造金山北部地区标志性旗舰商业体。目前已完成整体设计、桩基工程,即将启动全面施工。 外围市政配套项目主要包含7条道路、1座公交枢纽、2处停车场(库)、3座市政水务泵站、公共管线工程以及建设者家园“乐建小镇”。其中,新建道路枫明路(暂定名)属于此次周边配套道路之一,紧邻上海乐高乐园度假区南侧,是服务度假区建设和运营的主干道,全长1.6千米,规划红线宽度40米,道路等级为城市次干路,全线按照双向六快两慢实施。目前工程进度已完成约40%,预计今年底可完成75%。 资料:金山区新闻办
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http://img2018.fccs.com.cn/news/content2017/2023-08/17/1692261946960.png
http://img2018.fccs.com.cn/news/content2017/2023-08/17/1692261973312.png
2023-08-17 16:43:00
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http://sh.fccs.com/news/9108243.html
9月1日起施行!本市住房租赁公共服务平台管理规定来了→
为深入贯彻落实市委、市政府关于全面推进上海城市数字化转型的决策部署,进一步推动本市住房租赁公共服务平台(以下简称“住房租赁平台”)的建设和应用,不断提升本市住房租赁服务管理水平,依据《上海市住房租赁条例》等规定,市房屋管理局制订《上海市住房租赁公共服务平台管理规定》。详见↓ 上海市住房租赁公共服务平台 管理规定 第一条 (目的和依据) 为进一步规范本市住房租赁市场秩序,不断提升住房租赁服务管理水平,依据《上海市住房租赁条例》等规定,制定本规定。 第二条 (职责分工) 市房屋管理部门负责住房租赁平台的业务规划、统筹协调和监督管理。 市房地产交易中心(市住房租赁管理事务中心,以下简称市住房租赁中心)负责住房租赁平台的具体管理,制定操作细则,组织推进住房租赁平台相关服务,指导区住房租赁服务中心(以下简称区住房租赁中心)、街镇社区事务受理服务中心以及住房租赁企业、房地产经纪机构、网络信息平台等开展住房租赁服务。 区房屋管理部门负责统筹实施本辖区内住房租赁平台相关服务,依托住房租赁平台加强住房租赁行业监管,指导街道办事处、乡镇人民政府落实住房租赁日常监管责任。 区住房租赁中心承担本辖区内住房租赁平台用户认证、租赁住房基础数据入库、租赁住房房源核验、租赁合同网签备案和资金监管等具体工作。 市房地产经纪行业协会负责加强住房租赁行业自律,督促住房租赁企业、房地产经纪机构、网络信息平台规范开展经营;建设完善行业信用信息子平台,开展行业信用评价。 第三条 (数据利用和共享) 市房屋管理部门会同市大数据中心,通过住房租赁平台与市大数据资源平台的对接,与公安、市场监管、农业农村、金融监管、民政、城管执法、教育、人力资源社会保障、住房公积金等部门实现数据共享和业务协同。 区、街镇相关管理部门可以申请开通住房租赁平台用户权限,实现住房租赁数据的查询、共享和利用。 本市依托住房租赁平台,推进住房租赁和实有人口信息的协同采集及共享使用。 第四条 (平台门户建设) 住房租赁平台以平台网站、依托“随申办”建设的“我要租房服务专题”应用场景为门户,向租赁当事人、住房租赁企业、房地产经纪机构和网络信息平台提供住房租赁线上一站式服务。 第五条 (线上办理和免于提交) 市房屋管理部门会同市大数据中心,按照本市“一网通办”的要求,逐步推行住房租赁平台相关服务的线上办理。 住房租赁企业、房地产经纪机构等经营主体申请住房租赁平台相关服务,提交的材料可以通过数据共享调取电子证照的,免于提交。 第六条 (经营主体备案) (一)住房租赁企业备案 在本市从事住房租赁经营活动的住房租赁企业(含分公司、个体工商户,下同),应当自领取营业执照或者经批准增加“住房租赁”经营范围之日起30日内,向登记注册所在地的区房屋管理部门备案。备案时,提交下列材料: 1、上海市住房租赁企业备案申请表(原件,附件1); 2、营业执照(复印件); 3、法定代表人(或负责人)的身份证明、任职材料(复印件); 4、固定经营场所的不动产权证(房地产权证)、房屋租赁合同,或房屋租赁的登记证明(复印件)。 区房屋管理部门应当自受理之日起5个工作日内完成备案,制作发放《上海市住房租赁企业备案证书》(附件4)。 对于按本市原有规定取得“房地产经纪”经营范围,主要从事住房租赁经营活动的企业,应当在增加“住房租赁”经营范围后,向区房屋管理部门备案。其中,原已办理房地产经纪机构备案的,向备案所在地的区房屋管理部门申请注销房地产经纪机构备案,注销后可再办理住房租赁企业备案。 (二)房地产经纪机构备案 在本市从事房地产经纪活动的房地产经纪机构(含分支机构,下同),应当自领取营业执照或经批准增加“房地产经纪”经营范围之日起30日内,向登记注册所在地的区房屋管理部门备案。备案时,提交下列材料: 1、上海市房地产经纪机构备案申请表(原件,附件2); 2、上海市房地产经纪机构情况表(原件,附件3); 3、营业执照(复印件,分支机构备案还需提交设立该分支机构的企业的营业执照复印件); 4、法定代表人(或负责人)的身份证明、任职材料(复印件); 5、固定经营场所的不动产权证(房地产权证)、房屋租赁合同,或房屋租赁的登记证明(复印件)。 区房屋管理部门应当自受理之日起5个工作日内完成备案,制作发放《上海市房地产经纪企业备案证书》(附件5)。 (三)变更、注销或补办 住房租赁企业、房地产经纪机构因企业注销,取消“住房租赁”或“房地产经纪”经营范围,变更住所、法定代表人或负责人、股东等备案信息,以及补办备案证书等情形的,应当在相关事项发生后30日内,向登记注册所在地的区房屋管理部门提出申请。申请企业可以通过企业“法人一证通”等身份认证设备,线上提出相关申请,并上传市场监管部门核准注销或变更的证明材料。区房屋管理部门应当在受理后5个工作日内完成变更、注销或补办手续。 住房租赁企业、房地产经纪机构在企业注销,取消“住房租赁”或“房地产经纪”经营范围后,未在规定期间内办理备案注销手续的,区房屋管理部门可依据共享的企业登记信息,注销该企业的备案。 (四)异地注册企业的备案 外省市注册的住房租赁企业、房地产经纪机构在本市设立分公司或分支机构的,应当持当地营业执照和备案证书(含开业报告证明材料等),向分公司或分支机构登记注册所在地的区房屋管理部门,通过住房租赁平台进行信息注记后,再办理该分公司或分支机构的备案。 第七条 (实名从业) 住房租赁企业、房地产经纪机构应当自从业人员办理入职手续后30日内,为其办理从业信息卡;从业人员离职或信息变更的,应当及时注销、变更注销从业信息卡。从业人员包括,向租赁当事人提供居间代理、房源收储、客户接待、业务咨询和签约备案等服务的人员。 从业信息卡实行全市统一样式、统一编号。住房租赁企业、房地产经纪机构应当将从业人员信息及时归集至住房租赁平台,生成电子从业信息卡。住房租赁企业、房地产经纪机构可自行制作或委托市房地产经纪行业协会统一制作实体从业信息卡。电子、实体从业信息卡具备同等效力。 从业人员在本市开展住房租赁经营业务时,应当向租赁当事人主动出示从业信息卡,并在其提供服务的住房租赁合同、房地产经纪合同上,注明从业信息卡编号。通过住房租赁平台或手机扫描从业信息卡上的二维码,可查询从业人员信息。 第八条 (房源核验) 本市依托住房租赁平台,通过共享不动产登记信息系统、公有房屋管理服务信息系统、商品房交易合同网上备案系统和其他房屋数据来源,建立完善租赁住房基础数据库,向住房租赁企业、房地产经纪机构、网络信息平台和个人出租人提供房源核验服务。 住房租赁企业、房地产经纪机构、个人出租人通过网络信息平台发布租赁房源信息的,应当自行或委托网络信息平台进行房源核验,取得房源核验码或按规定要求标注房源类型后,方可对外发布。 住房租赁企业出(转)租住房,对单套住房内客厅(起居室)使用面积在12平方米以上,通过住房租赁平台完成房源核验的,可以且仅可按规定要求隔断出一间房间单独出租。隔断应当采用轻质不燃材料固定围护,隔断后具备直接采光和自然通风条件,并符合市、区住房租赁、治安和消防等管理规定。 第九条 (网上签约和登记备案) 本市依托住房租赁平台,实行住房租赁合同网上签约和登记备案。网上签约和登记备案的操作规则、办理流程、办理渠道,按照本市相关规定执行。 第十条 (批量服务) 本市依托住房租赁平台,明确统一数据对接规则,向住房租赁企业、房地产经纪机构和网络信息平台开放相应的数据接口。 住房租赁企业、房地产经纪机构和网络信息平台,可按规定要求与住房租赁平台进行数据对接,实现批量房源核验、网上签约和登记备案。 第十一条 (信息公示) 本市依托住房租赁平台,逐步归集并向社会公示以下信息: (一)国家和本市有关住房租赁的法律、法规、政策规定、合同示范文本; (二)已备案的住房租赁企业、房地产经纪机构,以及已办理从业信息卡的从业人员的基本信息、信用信息; (三)房源核验码的验证信息; (四)住房租赁企业的住房租赁交易资金监管专用账户信息; (五)住房租赁风险提示、典型案例; (六)与本市住房租赁活动有关的其他信息。 第十二条 (对企业的要求) 住房租赁企业、房地产经纪机构应当按照本规定,办理主体备案、从业信息卡、房源核验、网上签约和登记备案等业务。 网络信息平台应当按照本市相关规定,严格审查信息发布者身份、房源核验等必要信息,逐步推行对同一房源信息的合并展示,及时下架已成交或30日内未维护的房源信息。 未按规定办理的,法律、法规已有处理规定的,从其规定;办理相关业务时,发现有提交虚假材料、虚拟租赁交易或造成信息泄露等情形的,市住房租赁中心可以暂停提供住房租赁平台相关服务。 第十三条 (施行日期) 本规定自2023年9月1日起施行,有效期至2028年6月30日。此前规定与本规定不一致的,以本规定为准。 附件: 1.上海市住房租赁企业备案申请表 2.上海市房地产经纪机构备案申请表 3.上海市房地产经纪机构情况表 4.上海市住房租赁企业备案证书 5.上海市房地产经纪企业备案证书 资料:房可圆
2023-08-17 16:38:00
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http://sh.fccs.com/news/9108232.html
长宁区武夷路这处新地标正式竣工!可漫步、可观景、可休憩~
作为长宁区武夷路城市更新5大重点项目之一,地处武夷路历史风貌街区腹地、以“时尚创意地标” 为定位的“WYSH翡悦里”已正式竣工,并将于今年年底运营开放。现场情况如何?一起去实地探访下吧↓ 原址是飞乐音响厂的“WYSH翡悦里”,地处武夷路与昭化路之间,位于武夷路168号,由嘉华国际负责开发及运营。行至昭化路,远远就看到了极为亮眼的项目名,再走近些,由玻璃、钢结构组成的外立面映入眼帘,呈现出简约、现代、利落的设计风格。 WYSH翡悦里相关负责人介绍,项目总建筑面积约1.8万平方米,由著名建筑师柳亦春负责整体设计,在保留原址工业建筑的基础上,予以改建并使之与新建的建筑空间相融合。项目包含地下一层及地上五层,其中,地下一层至地上二层的业态以商业为主,三至五层则以办公为主。 往项目深处走去,开阔的中庭广场形成了可全民共享的“会客厅”,螺旋向上的艺术楼梯兼具美感及贯通上下的功能。拾级而上,屋顶花园的风景令人感叹。“这里既可以是居民放松休憩的场所,也能成为时尚走秀、文艺演出的空间。”WYSH翡悦里相关负责人介绍,围绕“无界社区”的创新概念,项目特别融入“空中走廊”设计,花园一步一景外,从走廊边远眺的武夷路街景也是美不胜收。可漫步、可观光的多层平台公共空间,进一步提高了武夷路历史风貌区的整体公共性和步行可达性。 结合项目整体性,嘉华国际在遵循历史建筑保护原则的基础上,斥资打造了武夷路174号和188号两栋花园洋房。作为WYSH翡悦里的叠加项目,未来老洋房内将引入商业业态,洋房之间的户外空间将成为小而美的露天花园,亮相后将与项目主体交相呼应。 露天花园 效果图 作为未来的“创新风尚生活地标”,时尚、艺术、潮流是WYSH翡悦里的关键词。来到二层,可以看到一处约800平方米的红砖秀场展演空间,跨层挑高设计赋予空间更多的可能性,秀场亦可连接摩登通透的玻璃空间。未来,这个多元活动空间将周期性举办艺术展演、潮流秀场、文化集会等,向大家展现艺术产业与商业文化的跨界融合。 以文创产业为导向,WYSH翡悦里将侧重文创、科创产业,融合文化艺术创作、研究、展示、培训、交流、推广等相关业态,逐步形成创意设计工作室、全媒体等各类上下游机构产业孵化及服务的“平台”。目前,办公招商工作正在有序推进。 资料:上海长宁
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2023-08-17 15:46:00
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http://sh.fccs.com/news/9107967.html
800套!嘉定这里的安置房项目即将竣工
近日,位于外冈镇的02-01地块征收安置房项目进入竣工验收备案阶段预计今年底交付使用 实景图 外冈镇02-01地块征收安置房项目,东至经三支路、南至恒盛路、西至百泉路、北至悦乐路,地块总建筑面积86615.9平方米,共有7幢16层和19层的高层住宅以及配套设施用房。 “看着房子一天天建起来,心里很高兴,期待早日住进新房。”外冈镇马门村村民刘恩高笑着说。 据悉,外冈镇02-01地块是为区再生能源利用中心项目配套的农民安置房。建成后可提供一室户到三室户6种房型共800套,房屋面积在60-120平方米不等。此外,小区共设置停车位822个,其中地下停车位618个。 效果图 目前,项目进入收尾,施工方正在抓紧进行绿化种植、完善道路、规划停车位等工作。 来源:上海嘉定
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2023-08-16 14:47:00
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http://sh.fccs.com/news/9107965.html
松江区祥峰家园内增设一处社区自治长廊,一起来看看~
七彩·梦花园之祥峰站 按照《关于“十四五”期间全面推进“15分钟社区生活圈”行动的指导意见》,车墩镇正有序推进“15分钟社区生活圈”行动的相关工作,以居民的获得感和归属感为目标,结合社区特征和资源禀赋条件,因地制宜、差异引导,营造开放多元、便民共享、集约高效的空间格局。近日,影佳社区居委积极收集居民日常生活中的实际诉求,决定在祥峰家园内增设一处社区自治长廊。项目通过党建引领、居委统筹、居民捐款和建设单位合力打造一处居民可纳凉、可议事、可交往的公共空间。 社区共建项目专题讨论会 祥峰家园位于车峰路158弄,2012年建成,总建筑面积为73800㎡,共计68个楼道,812户,共计2522人。小区形状狭长,以杨家浜河为界,分为南北两个部分,长度约550米。 为不断增强居民对社区治理的参与感和获得感,方便居民在整洁舒适的环境中畅所欲言,以更放松的方式为社区建言献策,计划在小区内部打造一处党群社情议事亭,并围绕议事亭打造一片七彩花园,为居民提供一个日常休闲赏景的好去处。项目由居民民主讨论,集思广益,初步确定在小区中部,结合集中绿地设置一处以精神文明宣传栏和文体健身点为主的休憩绿地—七彩·梦花园。 七彩·梦花园社区自治长廊(建设中) 项目计划结合社区自治长廊的建设邀请居民共同参与,在周围空地种植时令花卉,形成四季四景的独有色彩。另外,待项目建成以后,还将继续探索社区共建、共治、共享的治理模式。小区自治长廊的养护工作计划采取居民包干制等方式来提高居民在社区治理中的参与感,营造新型友邻关系,让居民成为社区治理的推动者、参与者及受益者。 (来源:松江区规划资源局)
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2023-08-16 14:43:00
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http://sh.fccs.com/news/9107938.html
崇明首个“城中村”改造项目又有新进展
日前,随着最后一方混凝土顺利浇筑完成,崇明区城桥镇利民村(西)“城中村”改造项目首幅住宅地块(中建·春合境明项目)全部楼栋完成主体结构封顶,目前楼盘已经开始销售。 记者了解到,利民村(西)“城中村”改造项目分为住宅、商业、公共建设等区域,中建·春合境明项目是整个住宅部分的首幅住宅地块,该地块总占地面积约4.38万平方米,北至高岛路、东至湄洲路、西至西洛路、南至文关路,由5栋90平方米洋房、12栋140平方米叠加和3栋180平方米大叠加组成(外加1栋公共租赁住宅),容积率1.15.可售户数377套,车位499个。项目封顶后,即将转入二次结构及装饰装修施工的新阶段,预计明年年底竣工。 利民村(西)位于城桥镇东北部,是一个典型的城中村,常住人口多、结构复杂——老旧的住宅和店面、停业的厂房等与周边的景观道路格格不入,尤其是其中占地50多亩的油车湾片区,经过岁月的洗礼,这片曾经热闹一时的百年老街区,早已风光不再。住在破旧老房里的居民,在日常生活中面临着如厕难、洗澡难等诸多问题,他们都在期待着,这里能迎来一轮改造,早日住进新房。 阳光下,一排排新建的商品房显得格外气派。“没想到以前住的地方变得这么高大上了!”看到原来住的利民村(西),短短不到一年时间就建起了高楼,区域居住环境有效改善,市民季女士感慨不已。 值得一提的是,区政府和有关部门采用了“留改拆”并举的方式——在油车湾原址上新建商品房和配套设施,打造保留老街肌理的文化生活街区新地标;同时按照“就近安置”的原则,在离老街不远处新建配套安置小区,为这里的动迁户打造宜居新家园。 安置小区位于城桥镇东引路高岛路交叉口,毗邻崇明中学,由中建八局下属的中建东孚开发建设,总规划用地面积7.05万平方米,总建筑面积12.67万平方米,共包含27幢住宅,总计户数1007户,均为电梯房。目前安置小区已进入收尾阶段,计划今年年底交付。季女士和她的街坊邻居们在入住安置小区后,只要穿过一条马路,就能到达动迁旧址。 “城中村”改造作为城市更新的一项重要内容,不仅极大地改善了人居环境,也将为城市留住“根和魂”。中建东孚有关负责人告诉记者,利民村(西)“城中村”改造项目,除了目前正在建设的住宅项目,未来还计划置入更多商业和公共建设空间,比如沿街商铺、幼儿园、养老机构等配套设施。“以后油车湾片区的建筑将焕然一新,但原来的道路肌理和一些品质尚好的建筑仍然会保留,只要留心观察,还是能看到以前老街的影子。” 信息来源:上海崇明
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2023-08-16 14:50:00
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http://sh.fccs.com/news/9107929.html
全长279公里!全线设8站!沪宁沿江高铁今起试运行!
据中国铁路上海局集团有限公司介绍,今日,随着G55301次列车从南京南站出发,沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向进行列车运行图参数测试,标志着沪宁沿江高铁联调联试工作结束,转入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。详见↓ 试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。 沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设。自项目开工建设以来,相关部门克服工期紧、任务重、施工条件复杂等困难,统筹资源配置,科学安排工期,优化施工方案,强化现场控制,加强施工组织,确保了各节点目标如期实现。 沪宁沿江高铁2019年4月开始站前工程进场施工,2021年12月开始接触网架设,2022年9月开始全线铺轨,2023年5月开始静态验收。 自今年6月15日开始联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。 截至8月15日,沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列,检测总里程达33309公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务,顺利转入了运行试验阶段,预计9月具备开通运营条件。 沪宁沿江高铁起自南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,至太仓站,通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,线路全长279公里,设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。 沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后,沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史,对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。 来源:中国铁路上海局集团有限公司
2023-08-16 14:37:00
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http://sh.fccs.com/news/9107760.html
“创意社区、精品四平”,共绘人民城市幸福蓝图
为践行人民城市理念,四平路街道作为环同济知识经济圈的核心区,在“知识创新”和“老旧社区”两大特征的基础上,坚持党建引领、以人民为中心、强化街校合作,在服务内容、空间布局、精细设计、共建机制等多方面进行谋划,力求打造“创意社区、精品四平”,形成全过程公众参与的“15分钟社区生活圈”行动蓝图。 党建引领、共议共建 四平路街道推动党建引领的“15分钟社区生活圈”行动工作模式,统筹区域共青团、妇联、工会等力量资源,建立了“1+23+X”环同济区域化党建团建工作平台,引导社区、高校、企业群团组织参与“15分钟社区生活圈”社区行动蓝图编制,与街道职能部门共议、共建、共同谋划,形成社区需求底版。 全民参与、共商共治 四平路街道“15分钟社区生活圈”行动团队在行动过程中,发放近千份调研问卷,开展公众需求调查,广泛深入地了解各类主体对社区生活圈的实际诉求。通过开展数十场由社区居民、办公人员、高校、街道职能部门参与的座谈会,与各类群体共同商议、问需求计,力求满足人民群众对精品社区生活的期望。 街校联动、共创共享 以“创意社区、精品四平”为总体建设目标,紧紧围绕四平路街道自身特色,着力提升社区空间品质。规划提出创意街区、漫步四平、工人荣光、街校共建、美好生活、社区课堂、儿童友好、适老社区、健康驿站、青年托举等十个专项行动,形成从行动到实施项目的“15分钟社区生活圈”社区行动蓝图构想。 细微处着手,构建精致化街区公共空间。通过创意街区专项行动,精致化街区公共空间,因地制宜实施创意微空间计划,营造特色化环境空间。由四平路街道牵头联合同济大学社区规划师,不断推动“三微治理”建设,先后完成了同济新村水杉林、彰武路彩虹座椅、家门口的病媒微型科普馆等多个小微空间更新,将慢行社区、全龄友好、环境宜人等理念,切实融入到公共空间更新和公共服务设施建设中。 一体化发展,打造环同济创意文化空间。充分发挥环同济创意文化品牌效应,推进校区、社区、街区融合,规划对苏家屯路和计划搬迁的四平路派出所进行改造,将综合服务体、林荫道路、街区绿化和口袋公园融为一体,积极打造环同济创意文化空间,增强公共服务属性,这条“市级林荫道”将以“一条街+一栋楼”提供环同济创意展示、工人新村文化展示、社区文化体育活动、创意集市活动举办等多项功能。 未来,四平路街道将继续根据“补短板、提品质、做特色”的三个层次营造策略,由点及面全面推进“15分钟社区生活圈”规划建设,依托社区规划师等专家资源,引导环同济与社区居民广泛参与,共同构建美好社区生活圈愿景,为杨浦区建设人民城市提供“四平样板”。 (来源:上海杨浦)
2023-08-15 14:59:00
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华东师范大学第二附属中学金山实验学校新建工程(一期)设计方案公示来了→
华东师范大学第二附属中学金山实验学校 新建工程(一期)设计方案公示 根据有关规定,现将“华东师范大学第二附属中学金山实验学校新建工程(一期)”建设工程设计方案公示如下: 1.建设地点:金山区山阳镇,东至亭卫公路,南至龙山路,西至海丰路,北至龙翔路。 2.规划用地性质:九年一贯制学校用地。 3.工程性质:九年一贯制学校。 4.建筑高度:不高于24米。 5.其余参数详见总平面图 6.公示地点:基地现场、区政府网站 7.公示日期:2023年8月9日-2023年8月18日 8.收集意见截止期至2023年8月25日,以寄出邮戳为准,反馈意见邮寄地址:金山大道1800号区规划资源局,邮编:200540.请在信函封面上注明“建设工程设计方案公示的意见”。也可到上海市金山区校产基建设备管理中心反映,联系电话57244315. 备注:具体技术经济指标以最终核发的建设工程规划许可证为准。 (来源:金山区规划资源局)
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2023-08-15 14:56:00
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注意!今天起,这4座车站部分出入口恢复启用
据申通地铁集团消息,今天起,地铁1号线中山北路站,1号线上海马戏城站,9号线星中路站、9号线漕河泾开发区站出入口均有调整。详见下文↓ 出入口调整信息 1号线中山北路站4号出入口和自动扶梯已完成改造施工,4号口于2023年8月15日起恢复启用。 1号线中山北路站共有3个出入口,1、4号口位于中山北路大统路。2号口位于芷江西路大统路。 出入口调整信息 1号线上海马戏城站2号出入口和自动扶梯已完成改造施工,2号口于2023年8月15日起恢复启用。 1号线上海马戏城站共有4个出入口,1、2号口位于共和新路广中路,3号口位于共和新路大宁路,4号口位于共和新路广中西路。 出入口调整信息 9号线星中路站3号出入口和自动扶梯已完成改造施工,3号口于2023年8月15日起恢复启用。 9号线星中路站共有3个出入口,1、3号口位于漕宝路外环路。2号口位于漕宝路星中路。 出入口调整信息 9号线漕河泾开发区站5号出入口和自动扶梯已完成改造施工,5号口于2023年8月15日起恢复启用。 9号线漕河泾开发区站共有5个出入口,1号口位于宜山路虹许路,2号口位于宜山路虹梅路,3号口位于宜山路虹梅路,4号口位于宜山路虹梅路,5号口位于宜山路虹梅路。 来源:申通地铁集团
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2023-08-15 14:15:00
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“6”变“8”,G15沈海高速通行再扩容
嘉定区新闻办介绍,G15沈海高速嘉浏段沪苏省际交界的浏河大桥至G1503-G15嘉浏互通立交段,“6拓8”改建工程已完工通车。嘉浏段北侧往江苏太仓境内的道路拓宽改造工程也已启动,先期项目——新浏河大桥的“6拓8”扩宽改造已进入桥梁下部结构施工阶段。详见↓ 2001年建成通车的新浏河大桥横跨上海市嘉定区与江苏省太仓市两地,是上海段G15沈海高速嘉浏段与江苏段沪武高速公路的界河桥梁。日前,在施工现场可以看到,工程已经完成东西两侧两座承台的基础建设,正在进行混凝土的养护。 据介绍,上海段的桥梁下部结构,争取在9月完成,接下来就搬迁至太仓段施工。待完成下部结构施工后,将进行箱梁、刚接板梁等上部结构施工。 改扩建将对新浏河大桥原本的主桥东幅拓宽8米,西幅拓宽5.95米,引桥东西两侧将各拼宽8米。拓宽改建后的桥面宽度将由原32.5米拓宽至49.25米,通行能力也将由原来的6车道变为8车道。 为降低施工对G15沈海高速出省通道以及浏河主航道的影响,施工将采取分段、翻交的施工方式进行。大桥西侧施工时,将借用对向的1号车道作为临时通道,保持双向6车道通行,完工后再翻交至东侧施工。施工期间车辆限速60公里每小时。力争在2024年底完成大桥主体建设。 据了解,新浏河大桥拓宽改建工程也是沪武高速公路太仓至常州段扩建工程的先导段,完工后的新浏河大桥,向南将与完成改建的G15沈海高速嘉浏段实现无缝衔接,向北则与连接长三角城市群的交通大动脉——沪武高速太仓至常州段“牵手”。在有效提升G15高速公路沿线的快速路网能级的同时,进一步助力沪苏两地区域融合发展,推动长三角城市群建设。 资料:嘉定区新闻办
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2023-08-15 15:02:00
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机场联络线有新进展!申昆路停车场主体结构基本完成
闵行区新闻办介绍,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,机场联络线申昆路停车场超大基坑群正式完成结构封顶,标志着上海市域铁路机场联络线申昆路停车场主体结构基本完成,正式进入砌筑工程及机电安装施工的冲刺阶段。详见↓ 作为机场联络线的重要组成部分以及国内大型TOD开发项目,机场联络线申昆路停车场项目位于上海虹桥国际开放枢纽“南大门”申昆路片区核心地带,总建筑面积超50万平方米。 项目分为地上、地下两部分,其中地下一层,主要功能为轨道交通地下停车场,是国内首个市域铁路地下停车场,也是长三角一体化、虹桥国际开放枢纽战略的又一重要联通项目。 超大基坑群建设 稳扎稳打有序推进 申昆路停车场项目创下了全国同类项目土地利用效率、基坑规模之最,工程基坑面积约11万平米,开挖深度达15米,同等面积下将空间利用到了极致,相当于在15个足球场上向下挖五层楼。 工程实现上海地区超大基坑群连续挖土“零”的突破,成功将一、二期基坑施工由串联转为并联,大大节约施工工期。并先后创下单月完成469幅地下连续墙、日高峰出土近2.8万立方米、单月完成40万立方米土方开挖外运纪录,为推进施工节点保驾护航。 地下停车场结构封顶,工程实现重大推进的同时,综合楼也完成重要节点,钢结构顺利实现封顶。这座钢框架结构的综合楼呈L形,后续将作为停车场配套用房及办公用房。综合楼总建筑面积为11780平方米,整体用钢量约1600吨,目前正进行防火涂料及砌筑工程施工。 申昆路停车场项目集市域铁路、城市轨道交通、中运量公交、商务社区开发多功能于一体,是上海市“五个新城”综合交通体系框架重要枢纽工程。工程建成后,将进一步完善上海铁路枢纽总图,成为连通“五个新城”的重要交通枢纽,为进一步提升上海城市能级和核心竞争力,落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。 资料:闵行区新闻办
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2023-08-14 14:27:00
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便捷舒适!普陀探索保障性租赁住房新模式
对于那些远离家乡、奋斗在大都市的一线建设者们来说,如何妥善解决“落脚点”的问题,是初来乍到的他们所面临的第一件“头等大事”。相较于工地上临时搭建的宿舍、老旧住房、城中村之类的“普遍选择”,能够有一处相对固定,便捷而又舒适的安居之所,在里面歇歇脚、吃个饭、再安安稳稳地睡上一觉,成了这些一线建设者们每天收工下班后最为期待的事情。在如今的上海,这一问题正逐渐得到相关部门的重视。他们正通过不断的探索和实践,积极回应城市建设者们在租房价格、通勤时间、居住品质方面的期待和需求,为他们提供更加优质的居住环境。 “一张床”温暖来沪工作的中青年人群 怡辰公寓外景 普陀区真北路上的一处公寓楼内,一间间整洁明亮的房间里,床铺、衣柜、书桌等一应俱全,每个床位上还安装了插头、电灯、挂墙书架以及遮光布帘等便利设施。这里是上海首批建设落地的“新时代城市建设者管理者之家”之一——怡辰公寓,一个专门为来沪工作的中青年人群提供“一张床”的保障性租赁住房项目。“我住的是6人间,租金由单位支付。”今年20岁的童先生是辖区派出所内的一名实习特保,2日才刚从四川来到上海,抵沪当天即被单位统一安排集中入住于此。“亲戚朋友告诉我,在上海找房是一件十分繁琐的事情,所以我选择了一份包吃包住的工作。入住之后,我发现这里无论在环境、设施、或是安全方面都比我当初预想的要好上不少。”童先生表示,公寓的整体氛围和学校宿舍类似,有一种天然的亲近感,让他住得很是舒心。“公寓保洁员每天都会清扫,里里外外都弄得干干净净,每月还有两次免费更换床上用品,免去我不少烦恼。” 与单位集体办理入住的童先生不同,来自湖北的外卖小哥高先生,当初则是以个人的身份入住公寓。早前,在公司的安排下,他与几名同事一起住进了本市某处群租房内。“我们住的是隔间,地方很小,环境脏乱,私接私拉电线的现象十分普遍,安全隐患重重。”居住期间,高先生甚至还亲身经历过整治违法群租行动。“白天出门上班前还好好的,晚上回来发现隔板、床架都被拆除了,没办法只能在阳台上‘蜗居’一晚。”经此一事,高先生便萌生了独自找房的想法。在仔细对比了地段、价格以及软硬件设施后,高先生最终选择了怡辰公寓。“这里的价格远低于周边同类的租赁房源,我住的8人间每月租金在700元左右,一些基础生活设施也完全可以满足我的日常需要,相当于拎包入住。另外这里的氛围也挺好,工作人员尽心负责,管理也井然有序。” 人文关怀与便利服务相结合 打造一线建设者的“家” 床位上方插头、电灯、挂墙书架等便利设施 据怡辰公寓运营管理方介绍,此处原是一处市场租赁房,后经升级改造,成为了一个拥有520张床铺的租赁公寓。“我们公寓一共有4层,总共76间房,约520张床铺,分为2、4、6、8人间四种类型,房内均安装有空调且设有独立卫生间,月租金在六七百元不等。公共区域设置有冷热饮水机、共享洗衣台、快递柜等设施,顶楼则是晾晒露台。与之前相比,无论是环境、设施、还是安全性都得到了显著提升。”公寓运营负责人侯鑫向记者表示。 除了居住舒适性得到提升,怡辰公寓还特别注重在人文关怀层面,给予这些一线建设者力所能及的帮助和支持。公寓管理团队定期组织活动,为他们提供交流的机会。“我们的食堂和休闲娱乐场地平日里都会开放给租客使用,每逢重大节假日也会组织活动,上个月的端午节,大家就一起包了粽子。”人文关怀和便利服务的“双向奔赴”,使得这些一线建设者们既能够专心致志地投入工作,又能够在工作之余享受舒适便捷的生活。“我们希望通过营造积极向上的社区氛围,帮助这些城市建设者们能够更好地平衡工作与生活,真正实现安居乐业。”侯鑫表示。 “新时代城市建设者管理者之家”: 上海保障性租赁住房新探索 “新时代城市建设者管理者之家”铭牌 目前,怡辰公寓的入住率已近50%,入住的租客多为城市的一线工作人员,从事着安保、快递、外卖、建筑、教培等多个职业,他们是上海城市建设和发展的重要力量。从今年起,上海推出“新时代城市建设者管理者之家”项目,通过改造市场租赁房源或利用闲置公共资源等方式,为城市建设者提供舒适、安全、便利的集中居住环境。“凡是符合上海保障性租赁住房申请条件的来沪工作者,都能够申请租赁‘一张床’。”普陀区房管局工作人员告诉记者。此外,为了充分保障租客居住的稳定性,维护租客的合法权益,房管部门对于租金的调整也作出了明确规定。“在涨租金这一问题上,我们有一个‘双保险’机制。”普陀区房管局工作人员介绍道。“首先明确租金可以做增幅,但是每年最高限制是5%;其次还将受周边同等市场化租赁房租金的限制,一般不得超过其当年的平均涨幅。”目前,上海市已有10余处“新时代城市建设者管理者之家”投入使用,全市已筹措约床位11000张,其中在上半年供应约7000张。普陀区房管局表示,下一步还将通过“随申办”平台“我要租房”板块,发布区域范围内最新的房源信息。 从保障性租赁住房中的“一张床”供应,到“新时代城市建设者管理者之家”,上海正在不断探索中彰显一座城市的温度。这种变革不仅体现在硬件设施的改善上,更体现在政府和相关部门对于来沪建设者们的关心、关怀上。怡辰公寓的实践只是上海探索保障性租赁住房新模式的一个缩影。未来,上海将继续深化这一改革,为更多的来沪建设者提供更优质的居住环境。 供稿:上海建设交通党建
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2023-08-14 14:14:00
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浦东这个体育中心已完工,整体进入竣工验收阶段
浦东新区新闻办介绍,经过两三年的紧张施工,浦东新区周浦体育中心已经完工,整体进入了竣工验收阶段。目前,在由繁荣路、小沥港路、祝家港路和周园路合围的区域内,体育中心的篮球馆、游泳综合馆、室外足球场、高台室外篮球场与网球场等五个运动区域已经全部完工,正在进行最后的扫尾工作。详见↓ 周浦体育中心有篮球馆和游泳综合馆等两大主体场馆。篮球馆位于小沥港路和繁荣路口。步入这个宽敞、高大的室内篮球馆,室内地板已经铺设好,内部安装有照明和空调,紧邻篮球馆的北侧是一个标准型足球场,对足球爱好者来说,开放后可以到这里享受踢球的快乐。 位于祝家桥路边的高大建筑是新建的五层游泳综合馆。目前,第一、第二层仍在进行室内施工。三楼是游泳场所,泳道设施虽然还没铺设,但人员进出闸机和人脸识别系统、男女厕所、更衣室等让人一目了然。四楼是另一个大型室内篮球场,可以同时容纳6-8支队伍开展整场比赛。五楼则是一个影剧院和一个投影室,未来可供周边市民休闲娱乐。这栋五层游泳综合馆设有多部电梯,方便前来健身的市民直达健身场地。 据了解,周浦体育中心总用地面积约95350平方米,总建筑面积约89985.66平方米,其中地上建筑面积43272.65平方米,地下建筑面积46713.01平方米。建成后辐射周康地区居民以及周边众多企事业单位员工,进一步满足市民多元健身需求,完善“15分钟体育服务圈”。 资料:浦东新区新闻办
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2023-08-14 14:34:00
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盾构始发、地墙启动…上海市域铁路机场联络线、嘉闵线迎来建设新进展!
上海申铁投资有限公司介绍,上海市域铁路机场联络线、嘉闵线迎来建设新进展!机场联络线13标“攀峰号”盾构机胜利完成始发,嘉闵线3标嘉戬公路站进入全面施工阶段,嘉闵线10标2#风井首幅地下连续墙施工顺利完成。详见↓ 机场联络线13标 “攀峰号”盾构机胜利完成始发 近期,市域铁路机场联络线13标迎来建设新进展。随着9米级大盾构机“攀峰号”的刀盘缓缓开始转动,13标首台盾构胜利完成始发,标志着项目建设进入盾构施工阶段。 祝桥工作井至规划航站楼站区间,线路左线长约2694米、右线长约2655米,隧道呈“V”字坡,隧顶埋深8.20米至36.38米,设4座联络通道。区间采用两台直径9米级土压平衡盾构机进行施工,双线均由祝桥工作井始发,推进至规划T3航站楼站接收。其中,“攀峰号”盾构机负责区间左线推进,另一台“越峰号”盾构机负责区间右线推进,目前也已顺利下井调试。 机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站,列车最高运行时速可达160公里。项目建成后,虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右,与多条既有及在建轨道交通实现换乘,方便沿线市民和旅客出行。同时,还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用,服务长三角城市群,为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。 嘉闵线3标 嘉戬公路站进入全面施工阶段 近期,伴随着履带式起重机的轰鸣声,市域铁路嘉闵线3标嘉戬公路站主体结构地下连续墙施工正式启动,标志着车站主体建设进入实质性施工阶段。 嘉戬公路站位于澄浏中路与嘉戬公路交叉路口南侧,沿澄浏中路穿叶城路呈南北向布置,为地下二层岛式车站,共设置4个出入口及2组风亭,车站总长度约281.2米。嘉戬公路站紧邻多个居民区,项目建成后将有助提升周边居民的出行便捷度。 嘉闵线10标 2#风井首幅地下连续墙施工顺利完成 近期,嘉闵线10标2#风井首幅地下连续墙施工顺利完成,标志着项目主体建设进入实质性施工阶段。 2#风井位于陇南路与华翔路交叉路口西南角绿化带内,沿华翔路南北向布置,为地下三层双柱三跨箱型框架结构,本次围护结构施工采用深度31.5至61米共39幅地下连续墙。 目前,2#风井围护结构施工已完成5幅地下连续墙建设,为后续项目建设打下了坚实的基础。 嘉闵线全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个行政区,全线共设15座车站,列车最高运行时速160公里。按照规划,它是上海市域铁路网络中,重要的南北向主轴干线,是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路,也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后,将实现与机场联络线的互联互通,大大缓解虹桥枢纽集散压力,成为拉动西上海经济的新引擎。 资料:上海申铁投资有限公司
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2023-08-14 14:21:00
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北蔡镇将新建一所配套初级中学
浦东北蔡镇将新建一所配套初级中学 食堂、风雨操场、行政楼、综合楼、 图书馆、多功能厅、教学楼 及配套设备统统安排上 具体内容如何? 一起来看看↓ 项目名称 浦东新区北蔡浦三路Z00-1002单元C01-21地块配套初中新建工程 建设单位 上海浦发御湾房地产开发有限公司 项目介绍 项目基地处于浦东新区北蔡浦三路Z00-1002单元C01-21地块范围,地块东至规划盛苑路、南至板泉路、西至规划C01-13地块,北至规划明彩路。 公示图 用地性质 基础教育设施用地 建设内容 该地块拟建食堂、风雨操场、行政楼、综合楼、图书馆、多功能厅、教学楼和地下室用房,以及操场、篮球场、园内道路、围墙、绿化、管线等配套设备。 主要经济技术指标 用地面积:20353.60平方米 总建筑面积:约21579.28平方米 地上建筑面积:约16653.25平方米 地下建筑面积:约4926.03平方米 容积率:0.82 建筑密度:28.98% 绿地率:35% 效果图 该规划落地后 将完善该区域基础教育设施配套 不断提升市民的获得感、幸福感! (来源:浦东新区规划资源局)
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2023-08-11 14:28:00
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http://sh.fccs.com/news/9107108.html
闵行根据多元需求推多层次租赁住房 “一张床”对接一线务工人员上海正在加快租赁住房
上海正在加快租赁住房的精准供应。今年全市首批、闵行首个新时代城市建设者管理者之家,闵行有巢国际公寓社区上海马桥AI门店,将于9月挂牌成为区内首批人才驿站试点。这是上海构建“一张床、一间房、一套房”多层次租赁住房供应体系的探索之一。 在上海工作的新市民和青年人,对租房有着不同需求,租金负担能力也不一样。多元的需求,就需要有多元化的供应。有巢国际公寓社区马桥AI门店是一处大型租赁社区,包含8栋15层住宅楼、1栋3层公共服务配套楼。租赁社区内的5号楼是新时代城市建设者管理者之家。这是一种面向基础服务人员的租赁产品,为公交、环卫、市政、养老、物业、邮政等领域的一线务工人员提供低租金、可负担的“一张床”服务。 运营方华润置地有巢相关负责人介绍,“一张床”产品共涉及138间房,其中双人间56间,四人间82间,每套房型配置独立橱柜、卫生间、厨房等。考虑到一线务工人员的收入水平和实际经济承受能力,双人间人均床位租金每月900元,四人间人均床位租金每月500元。同时配套图书角、休闲区、篮球场、羽毛球场、健身区等。 由于地处马桥镇AI创新试验区,有巢国际公寓社区马桥AI门店还承担区域职住平衡与人才安居的功能,提供1600套精装公寓。青年租客可选择一室户、两室户、一室一厅等多种户型,享受企业定制班车点对点接送。目前入驻企业有航天城企业、中广核等。 此次挂牌人才驿站将打通人才服务“最后一公里”。挂牌之后,有巢国际公寓社区马桥AI店将在公共空间打造“大客厅”,引入各类政企服务、生活服务和活动。如配套人才驿站服务菜单展示屏、一网通办服务机及商务服务设施设备区、公共自习室等。为保障所有租户的通勤出行问题,社区开通专线班车,早晚高峰提供轨道交通5号线北桥站往返接驳服务。 资料:上海建设交通党建
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2023-08-11 14:24:00
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http://sh.fccs.com/news/9107106.html
进一步深化多层次住房保障体系,让“双困”市民获得感、幸福感更加充实
市住房保障中心党总支紧扣主题教育各项要求,把重点放在推动完善多层次住房保障体系,解决城镇户籍收入、住房“双困”家庭及新市民、青年人住房困难问题上。中心班子成员开展实地走访调研,听取意见建议,与区、街镇住房保障机构同题共答、联动共商。 针对居民获取廉租住房申请供应信息渠道较单一的问题,在反复调研、交流研讨、多方论证的基础上,调研组按照“实用、好用、管用”原则,锚定1+1+1=N的目标,即1个立足点“廉租住房申请供应工作”+1个切入点“信息化、数字化技术手段” +1个突破点“将原有的6个口径文件简化、优化为1个口径文件”=N个成效“拓展居民办事渠道,助推基层减压赋能,实现廉租工作高质量发展,服务城市数字化转型”;锁定升级便民举措,即让廉租事项进驻全市各街镇“一网通办”智能自助服务终端;会同相关单位(部门),制定技术方案,开发相关功能,开展功能测试,落实推广应用,为在保对象、复核对象和潜在对象等廉租对象提供申请政策、审核进度、审核结果、补贴发放等全流程事项服务,用心用情用力解决好“双困”市民及新市民、青年人急难愁盼问题。 目前,该便民举措处于功能测试阶段,接下来将在全市各街镇推广应用,并形成长效性服务机制,切实提升廉租住房“托底”功能及“双困”市民、新市民和青年人幸福感和获得感。
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2023-08-11 14:11:00
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年内将新建提升40个生活盒子!徐汇区全面推进“15分钟社区生活圈”行动
推进“15分钟社区生活圈”行动是践行“人民城市”重要理念的生动体现,也是顺应城区建设发展规律、优化城区功能、满足人民美好生活需要的关键举措。徐汇区认真践行“人民城市”重要理念,积极贯彻上海市《关于“十四五”期间全面推进“15分钟社区生活圈”行动的指导意见》及《2023年上海市“15分钟社区生活圈”行动方案》的要求,紧紧围绕“建设新徐汇,再造新徐汇”的工作目标,由区府办、规划资源局与民政局作为牵头单位,协同各委办局、各街道镇推进徐汇区“15分钟社区生活圈”规划建设工作。 近日,徐汇区正式发布将完成40个生活盒子新建提升,实现服务人群全覆盖。今年上半年,徐汇区成立联席会议制度,以街道镇工作专班为主体、以同济、华建、营邑等设计团队为技术支持,各部门积极配合,完成了全部13个街道镇社区行动规划的编制;完成了“一区一图”的绘制,在全区范围内落实“15 分钟社区生活圈”基本单元全覆盖,全区共划示生活圈35个,并持续滚动推进实施“15分钟社区生活圈”项目。 构建工作机制,全区协同发力 今年3月,徐汇区“15分钟社区生活圈”联席会议办公室已编制形成《徐汇区“15分钟社区生活圈”行动工作方案》,明确了工作机制、保障机制和重点工作任务等内容。各街道镇也高度重视、迅速响应,将“15分钟社区生活圈”作为重点工作积极推进,成立由主要领导牵头的工作专班,建立工作推进例会制度。5月17日,徐汇区举行“15分钟社区生活圈”行动工作推进会,区委副书记、区长钟晓咏出席会议并讲话,各部门、各街镇按照指示整体谋划、统筹协同、扎实推进“十四五”期间的各项任务。 联席会议办公室充分发挥协调作用,在“一图一表”编制、“问需求计”调研等过程中召开多次专题工作会议、协调推进会,确保部门各尽其责,共同推进实施,保障项目落地;同时以“点单送学”方式开展区级、街镇级“人民城市大课堂”培训交流活动,针对社区规划实践、参与式规划设计方法、可持续性社区营造等方面,加强专业力量的支撑。 开展问需求计,全过程民主参与 联席会议办公室走访各街镇,开展街镇层面的工作启动会。对标市级12大项、66小项重点任务标准指引,并结合各街镇人口结构、资源禀赋,全面梳理街镇资源,明确社区短板,形成社区现状画像。 各街镇也积极搭建平台,与社区居民、在地企业等共商共治,聚焦“一老一小”生活所需。据统计,街镇以居委为单位组织调研走访共计50余次,回收有效问卷共计约8000份,精准排摸社区居民实际需求。 徐汇区还依托人民建议征集,拓宽意见征询渠道,开展徐汇区人民建议征集“民声徐来”第一期“民心工程”主题征集座谈会、“我为徐汇15分钟社区生活圈提升献一计”人民建议征集活动等。对于群众提出的增设社区食堂、文化展示空间、提升交通出行品质等建议,在当年实施项目或明后年重点项目建议中均积极采纳响应,切实回应人民对美好生活的期待。 坚持规划引领,加强顶层设计 联席会议办公室对照相关条线部门工作计划,开展全区层面分析评估,形成重点项目清单,并由此构建了“5+1”工作框架和7个创新机制。 “5”是聚焦标准化菜场改造、社区医疗资源补足、养老服务设施优化、公共空间品质提升、社区商业布局优化,形成5大专项行动,围绕重点民生领域补齐短板,兜牢基本民生底线;“1”是以“生活盒子”为核心,围绕周边集中发力,以点带面实现街区更新,打造徐汇区特色专篇。 7个创新机制指的是功能空间兼容机制、功能类型兼容机制、潜力资源统筹利用机制、跨域服务共享管理机制、市场化协同共建机制、全过程民主参与机制、强化区域特色赋能机制。 针对街镇临界区域的公共服务设施,形成“跨域服务共享机制”,推进跨域使用、服务共享,例如,松风花园生活盒子实现了凌云、长桥街道的跨域共享,切实提升居民获得感,提高公服设施的使用效率;此外,形成“潜力资源统筹机制”,积极对接区国资委、区机管局、区教育局、区民防办等部门,统筹研究潜力资源的排摸、梳理及利用机制,如湖南街道梳理与排摸共49处潜力空间资源,后续将规范化录入统一的信息库,以便资源统筹及使用。 强化行动导向,系统谋划推进 根据市级的工作要求,徐汇区以单元规划及居委边界为基础,结合六大划分原则,全区共划定35个“15分钟社区生活圈”,其中产业型生活圈3个,商务型生活圈2个,其余30个为居住型生活圈。据统计,生活圈平均面积约1.6平方公里,覆盖居民2.7-3万人。 徐汇区全面落实推进“一图一表”,以各街道镇为行动规划编制主体,以设计团队、社区规划师做技术支撑,全面推进各街镇社区行动规划编制工作。目前,各街镇已形成行动规划编制的初步成果,并对接各部门意见,同步更新后列出下一年度项目实施清单。整合功能、复合利用,实现各个生活圈中一站式服务功能的全覆盖;散点布局、灵活嵌入,徐汇区将如此落实2023年度建设项目。 已建成的徐家汇街道乐山生活盒子和龙华街道水岸生活盒子等样板片区,形成了一定的示范引领作用;长桥党群服务中心生活盒子、550弄堂·邻里汇等生活盒子已建成开放,为社区居民配备了各类优质、便捷、舒适的空间和服务;吴兴路87号口袋公园、上海音乐学院的开放及空间品质提升等公共空间的建设提升,整合盘活了市中心稀缺的绿化资源;徐家汇街道围绕生活圈建设推出“璀璨生活节”特色活动,打造居民喜爱的好吃又好玩,热闹又温情的嘉年华。 各街镇围绕15分钟社区生活圈建设,在社区治理及基层管理方面形成了各具特色的实践案例。例如虹梅街道与同济大学、交通大学等高校合作,让学生深入社区,为社区微更新出谋划策,构建“园区+校区+社区”多元参与的社区治理立体化新格局;斜土街道挖掘与周边的三甲医院、高校、企事业单位等多方合作,营造营养健康社区建设;长桥街道借助“长桥吾师”平台及社区空间规划师的力量,进一步发挥专业人士作用,构建专业化、多样性的公共服务体系。 15分钟,不仅仅是时间标尺,更是衡量居民幸福感和生活满意度的标准。下一步,徐汇区将进一步以社区居民需求为导向,从关心居民的日常生活点滴入手,持续推进“15分钟社区生活圈”建设,为居民创造更多获得感和幸福感。
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2023-08-11 14:33:00
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全长约28.6千米!设22站!上海地铁23号线建设取得新进展!此外……
据申通地铁集团消息,近日,23号线土建6标紫竹高新区站,以及12号线西延伸沪松公路站顺利完成交通导改工作。详见↓ 23号线一期工程土建6标 紫竹高新区站顺利完成交通导改工作 近日,23号线土建6标紫竹高新区站顺利完成交通导改,紫竹高新区站交通导改完成标志着紫竹高新区站土建工程将进入实质性施工阶段。 23号线一期工程土建6标紫竹高新区站位于闵行区东川路与莲花南路路口东侧,沿东川路呈东西向布置,为地下三层岛式车站,东西端头均为盾构接收工作井。 23号线是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。线路走向为闵行开发区-东川路-龙吴路-天钥桥路-上海体育场,均为地下线,全长约28.6千米,共设22座车站,其中换乘站6座。 12号线西延伸 沪松公路站顺利完成交通导改工作 上海市轨道交通12号线西延伸工程土建3标主要建设内容为沪松公路站及附属、沪科1#、2#风井,沪松公路站-沪科1#风井区间,1#风井-2#风井区间。 此次导改的莘砖公路为松江区主干道,各时段车流量比较大,在保证车道数量不变,交通不受影响的情况下,在各方共同的努力配合下,于8月5日完成一阶段道路翻交。 轨道交通12号线西延伸未来建成开通后,将进一步优化上海市轨道交通的网络结构,改善松江、闵行地区的出行条件,缓解9号线的客流压力,同时对长三角G60科创走廊产城融合发展起到有效的支撑作用。 来源:申通地铁集团
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2023-08-10 14:10:00
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进度条|临港这个保租房项目有新消息,效果图抢先看→
今年是上海市重大工程投资强度最高的一年,191项市重大工程计划完成投资2150亿元。目前,全市建设系统正加大推进协调力度,确保重大工程进展速度,构筑经济增长、产业转型新起点。我们一起去“工地探营”,持续关注市重大工程“进度条”吧~ 临港江山路宿舍型保障性租赁住房项目迎来新进展,目前项目主体结构已完成55%,二次结构已完成10%,计划于2024年12月竣工。 江山路宿舍型保障性租赁住房项目位于临港重装备产业区F08-03、F09-08、F09-09、F10-03地块,北至江山路、南至飞舟路、西至鸿音路、东至新元南路,项目于2023年2月正式开工,用地面积13.38万平方米,建筑面积33.38万平方米,共建设10栋宿舍楼以及相关配套商业用房和设施,可提供房源5713套、床位约1.5万张。 项目遵循绿色健康、共享互动的设计理念,围绕临港新片区打造“开放创新、智慧生态、产城融合、宜业宜居”现代化新城的目标,通过自我私密小空间、互动交流大空间、健康活力运动空间等多种尺度空间的营造,努力打造“小面积、多收纳、可转换”的宿舍型住房,树立产业园区高品质宿舍型保租房“新标杆”。 供稿:市重大办
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2023-08-10 14:17:00
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2023年8月公积金提取还贷计划安排
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2023-08-09 15:15:00
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外环东段交通功能提升工程有新进展!
近日,外环东段(华夏中路-龙东大道)交通功能提升工程2个标段均完成首根钻孔灌注桩开钻,标志着全市首个启动的外环线抬升项目进入主体工程全面施工阶段。详见↓ S20外环高速全长约99公里,作为上海市重要的客货运通道,在对内、对外的交通转换领域发挥了重要作用。近年来,随着环外区域的城市化稳步推进,已逐步形成环内外日益融合的城市发展格局。在此基础上,市区两级管理部门组织开展了对全市外环线功能提升的研究梳理,秉持“总体研究、分段建设”的原则,最终明确了外环东段(华夏中路-龙东大道)率先推进功能提升,并于今年一季度开工。 外环东段(华夏中路-龙东大道)交通功能提升工程南起华夏中路、北至龙东大道,全长约4公里,工程采用“主线高架+地面道路”建设形式,主线为双向8车道城市快速路,地面道路为双向6快2慢主干路,也就是在现有这段外环线上加盖一层高架道路,同时对相关道路进行改造。 效果图 浦发集团所属浦东建管公司介绍,本工程体量大、工期紧。围绕主线首桩开钻的节点目标,外环东抬项管部超前谋划、倒排工期,潜心研究技术方案、动态优化施工组织,顺利完成了施工期间交通组织、重要管线保护、涉河施工方案等审批工作,从技术、质量、安全、进度等多个层面进行统筹管理,以精、细、严的高标准工作要求推进项目建设。 外环东抬工程计划于2024年底高架竣工通车,2025年6月全线竣工通车。项目建成后将破解张江科学城空间阻隔,缓解道路现状拥堵,均衡区域交通流量,进一步推动张江科学城与唐镇“生态、节能、环保、宜居”国际社区的深度“产城融合”。 资料:浦东发布
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2023-08-09 15:10:00
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普陀首个近零碳公园,预计今年第四季度正式开放
普陀区新闻办介绍,普陀首个近“零碳公园”李子园公园正处于竣工验收阶段,预计将于今年第四季度正式对外开放。首个近“零碳公园”究竟长啥样?先来一睹为快吧↓ 李子园公园位于桃浦智创城东部拓区内、真南路822弄与武威东路交汇处。公园紧邻中环线,占地面积约4.7公顷,为周边居民提供了一个休闲好去处。 俯瞰李子园公园 公园内设生境修复花园、蝶趣园、水净化展示园等三处自然生态打卡地,市民可在与大自然零距离接触中,欣赏到丰富多样的陆生、水生植物。以“蝶趣园”为例,色彩鲜艳的蝴蝶主题元素形成了“有故事的”园中儿童乐园,设置了攀爬、滑梯、秋千等多种游戏项目,并辅助多组小型主题游具。在周边还设计了1400平方米的露天大草坪,未来将开放给周边居民野餐聚会、露营踏青。蝶趣园的命名也呼应了桃浦绿色转型蝶变的主旨,通过公园的互动休闲形式,让市民感受绿色和智慧,融入并参与到区域绿色转型发展中。 公园内部 在公园的绿化布置上,用近自然的植物配置方式,种植品种丰富的植物,营造区域小气候,仅生境修复花园内,就选用了彩叶草、多肉、金叶苔草、穗花婆婆纳等80余种形态各异的花境植物,展现出植物自然组合的群体美,以生物多样性保护为导向营造了特色化生境;设置了占地面积近一公顷的人工湖,由北向南形成跌水景观,使区域水体成为活水。遵循近自然水体营建原则,构建水生植被、水生动物群落以及微生物等复合水生生态系统,助力雨季城市雨水调蓄、净化区域水环境,恢复水生态自然灵动之美。 公园内部 在人文配套上,公园内设置了科普馆和咖啡馆。两幢独立的建筑均按照绿建二星标准设计建造。未来这里将引入餐饮、科普文化展示等相关业态,为周边居民提供一个可逛、可游、可学的综合型自然休闲空间。 光伏停车场 值得一提的是,公园内使用光伏绿色能源,采用BIPV方式的低压侧并网光伏发电系统,自发自用,余电上网。经测算,公园内总装机容量为96.8kWp,平均年发电量约为9.2万kWh,基本可以满足园内建筑的日常管理维护用电,余量还可以供给园内路灯、智慧合杆、智能化设施等其他设施的用电,实现了发电量和用电量的“自给自足”。 资料:普陀区新闻办
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2023-08-09 15:02:00
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S3公路建设加快推进,高架系统下月具备通车条件
浦东新区新闻办介绍,眼下,浦东路桥正在进行S3公路浦东段地面道路的沥青摊铺施工,而上方作为高速公路的高架路面沥青摊铺已经完成,施工人员正抓紧安装最后的附属设施,9月份,S3公路高架系统将具备通车条件。详见↓ 8月8日,在S3公路下盐路口,浦东路桥的施工人员正在摊铺高架主线下方的地面道路,黑色的沥青路面沿着高架一直延伸至远方。 S3公路从周邓公路至两港大道,全长26.64公里,主线为高架高速公路,设有2座枢纽互通立交(S32枢纽互通、G1503和两港大道枢纽组合互通)、6组菱形匝道(周邓公路、下盐公路、沪南公路、大叶公路、金大公路、团青公路),并设1处主线收费站和6处匝道收费站。线路北接罗山路高架,途经浦东的周浦镇、航头镇、新场镇,并进入奉贤区,成为本市东南部地区又一条重要的南北向快速通道。 眼下,浦东路桥正在进行的是S3公路浦东段地面道路的沥青摊铺施工。据介绍,浦东段施工范围从周邓公路至大治河桥以南,全长超过12公里。高架主线部分先前已完成了摊铺,地面道路的沥青摊铺正在进行,预计到11月全部完成。 从下盐路一侧的匝道上到高架,双向6车道高架道路让人感觉非常宽敞,路面平整。道路中间,施工人员正进行龙门架的安装。紧邻高架的东侧,就是地铁16号线的高架线路,列车不时从边上飞驰而过。 据悉,入夏以来的高温天对现场施工带来了极大的考验。工程项目部加强了全方位的后勤保障措施,针对施工作业流动性大的特点,专门配备了4台工作班车,既用于日常通勤,也为作业人员提供清凉休息的空间和大量的防暑降温物资,保障了工程的快速推进。 据了解,S3公路主线高架于今年5月15日实现全线结构贯通,截至目前沥青摊铺、伸缩缝施工已经基本完成,后续的机电、交安、声屏障等附属工作也在同步推进,到今年的9月份高架系统将基本完成并具备通车条件。同时,地面道路施工也在持续进行中。 作为上海市高速公路网及沿海大通道的重要组成部分,S3公路是上海“一环十二射”中东南部结构性射线骨干道路,也是中心城区通往浦东新区、自贸区临港新片区、奉贤新城及杭州湾北岸经济带的重要连接通道。同时,通过S3公路连接S20公路、S32公路、G1503公路等高等级公路,对完善市域东南部地区高速公路网建设,有效缩短沿线区域联系市中心及长三角地区的出行时间及距离,提升东南部片区的对外辐射能力具有重要意义。 资料:浦东新区新闻办
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2023-08-09 14:58:00
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一文了解崇明房屋买卖线上登记办证
8月3日上午,崇明区规划资源局举办“政府开放日”活动,30余名长兴镇居民和房产中介受邀参加。活动中,区确权登记中心负责人向参会群众详细介绍了“一网通办”相关工作情况,并带领参会群众参观了区行政服务中心东部中心的登记发证窗口和房屋买卖自助服务区,让群众通过现场观摩,了解相关服务。此次“政府开放日”活动聚焦“一网通办”线上操作,进一步畅通政民互动渠道,提升了政府公信力和执行力,对保障人民群众依法获取政府信息,促进政府机关依法依规行政具有积极的促进作用。 随着二手房交易登记事项正式进驻位于长兴岛的崇明区行政服务中心东部中心,进一步优化了崇明营商环境,给长兴和横沙地区办理二手房交易的群众带来极大便利。与此同时,如何不走弯路,顺利完成房屋买卖线上登记成了办事群众近来的热门话题。为了加强房屋买卖线上登记的社会面宣传推介,崇明区确权登记中心制作了《房屋买卖线上登记宣传折页》,让办事群众更加深入、全面了解房屋买卖线上登记办理各项事宜。宣传折页图主要分为四个板块,快来了解一下吧! 房屋买卖线上登记办理流程图 房屋买卖线上登记办理流程图板块,撇去以往印象中大量的文字叙述,以流程图的形态直观地将一系列办事环节呈现眼前,结构清晰、逻辑性强,让繁琐的内容更加简练,整体操作一目了然。 线上房屋买卖登记告知单 告知单板块,秉持告知服务“多走一步”,群众办事“少走弯路”的原则,此告知单针对线上房屋买卖登记一件事项目进行详细说明,为办事提供更充分的前期保障,为群众提供更便捷、更高效、更贴心的服务。 微信对话框“你问我答” 微信对话框“你问我答”板块,其中罗列了办事群众最关心、最具代表性的热点问题,站位登记中心工作人员角度,一一回应解答。微信对话框的设计新颖又富有创意,顺应了时代的潮流,也给予阅读者沉浸式的感受。 如何联系 “崇明区自然资源确权登记事务中心”公众微信号创建于2020年3月,三年多来,以此为桥梁,一对一指导线上登记业务,有效提升群众获得感、满意度。 目前,宣传折页已陆续发放1000余份,并投放至区登记中心及东部中心展架供群众免费取阅。希望通过宣传折页的印发,为群众提供便利的办事指南。接下来,区确权登记中心也将从多角度、多种方式提升房屋买卖线上登记宣传实效,提高全区知晓率。 (来源:崇明区规划资源局)
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2023-08-08 15:00:00
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进度条|机场联络线建设迎来新进展!这段越江隧道区间实现贯通
近日,由上海申铁负责投资建设,隧道股份上海隧道承建的市域铁路机场联络线5标华泾站至三林南站隧道区间全部贯通。这是上海市域铁路机场联络线唯一穿越黄浦江的超大直径隧道区间,也为全线贯通奠定了扎实的基础。 5标华泾站至三林南站隧道区间全长4.28公里,共计2141环,由国产14.07米级泥水气平衡超大直径盾构机“骐跃号”进行掘进施工,这也是其在机场联络线建设中第二次完成隧道区间掘进任务。自2022年9月26日始发以来,“骐跃号”完成了超长距离下穿黄浦江与多处重大风险源的穿越,取得了连续四个月平均掘进超300环(600米)和单月最高掘进323环(646米)的优秀成绩。 据了解,此次在三林南站的盾构接收施工难度高、工期紧、风险大、任务重。为完成贯通节点目标,在正式接收前,项目团队召开了盾构接收总交底会,群策群力,细化接收流程及每一步工序的注意事项,职责细化到个人,做到精准施工、实时汇报,形成闭环解决方式,减少盾构接收时的风险。 最终,项目团队与各参建单位共同努力,严格落实要求,积极协调资源,确保了盾构接收工作顺利进行。 机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站,列车最高运行时速可达160公里。此次隧道实现浦西至浦东的成功穿越,将推动工程建设朝着既定目标再进一步。 资料:浦东发布
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2023-08-08 14:48:00
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http://sh.fccs.com/news/9106374.html
打通堵点、全过程动态跟踪,静安区工人文化宫(北宫)建设开启加速度
静安区工人文化宫(北宫)是今年第三季度静安区委、区政府重大工程集中开工项目之一。项目位于宝山路街道,东至268-01地块,西至宝昌路,南至268-01地块,北至宝源路,占地面积4939.2 平方米,总建筑面积18918平方米,项目总投资约2.67亿元。 效果图 项目新建地下二层、地上五层的工人文化宫,建成后将集聚文化艺术、体育健身、教育培训、生活娱乐及健康服务等新业态为一体。 小牛战队作表率 今年年初,在党建引领下,静安区重大中心党支部正式成立“小牛战队”。在推进项目建设过程中,中心党员干部主动担当,充分发扬“三牛”精神,坚持项目建设到哪里、党员干部就到哪里、工程服务就到哪里,严格执行“三清”工作标准,即“时间节点清、形象进度清、症结问题清”,做到工程项目建设推进有计划、有目标、有措施、有跟踪。 主动跨前优服务 “小牛战队”明确项目负责人和企业联络员后,提供“一对一”精准服务。“小牛战队”成员注重加强全过程动态跟踪管理,与建设单位面对面交流、深入了解项目进展情况,全面梳理项目推进过程中遇到的难点、“卡脖子”问题。在项目获得项建书批复启动初步设计深化阶段,及时申请跨前一步指导设计方案。过程中发现设计方案存在宝源路沿街建筑退界不足的问题,多次沟通协调,及时调整设计方案。在项目可研设计阶段,“小牛战队”提前介入,预判可能存在的问题和困难,积极沟通区发改委,及时推进组织召开专家评审会并完成工可批复。 优化审改再提速 为进一步提高投资和建设审批效率,静安区重大中心进一步优化营商环境,加强部门联动,北宫项目于5月底启动设计方案行政协助征询,短短5个工作日内完成了15家部门的征询意见收集。此外,在取得设计方案批复后,区重大中心迅速联系区建管中心,对接项目实施“桩基先行”招标,从招标登记到取得桩基施工许可证仅用了1个月时间。 供稿:静安区建管委
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2023-08-08 14:45:00
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党建引领聚合力!松江这个小区“旧貌”换“新颜”
墙面粉刷、绿植补种、车位扩容……松江区中山街道蓝天二村居民区积极推进“美好社区,先锋行动”,让历经岁月沧桑的老旧小区焕发新生。小区变化得益于蓝天二村的“红色领航”,该居民区党总支将“党建引领、多元共治、建管并举”的工作举措融入旧改工作,助力老旧小区“旧貌”换“新颜”。 把组织引领落在项目上 蓝天二村居民区有党员120人。蓝天二村居民区党总支将小区划分为5个微网格,并建立微网格党的工作小组,全面实行微网格“双网格长”机制,并组建“旧改专班”先锋队,为旧房改造建言献策。为了把老旧小区改造设计与居民实际需求结合起来,蓝天二村居民区党总支跨前一步、主动作为,搭建由居民区党总支、红色业委会、设计施工单位、物业公司党组织深度融合的项目议事平台,为项目的有序推进把好关、起好头,为项目的全覆盖推进保驾护航。 在居民区党总支的引领下,社区“三驾马车”在旧改工作中齐头并进,通过制定意见征询表、入户走访居民、召开楼组长会议、联席会议等多种形式,汇总整理出小区基础设施和公建配套设施等24个问题清单,在“汇民意、集民智”大调研走访活动中,倾听居民对“美好社区”建设的意见建议,鼓励居民积极参与社区共治共建,共同为旧改工作出谋划策。 值得一提的是,居民区党总支多次邀请华东政法大学赋能团队实地勘察,对小区修缮方案以及小区车辆管理方案等提出意见建议;召开多部门协调沟通会30余次,围绕地下管道、树木修缮、防盗门人脸识别系统、停车位改造等进行商议。此外,居民区党总支还邀请居民代表召开听证会,不断完善项目的实施方案。 把机制保障渗透全过程 为确保旧改的有序规范推进,蓝天二村居民区党总支聚焦目标,统筹合力,不断完善议事决策、党建联建等工作机制,为社区旧改项目顺利落地提速增效。 居民区党总支组建由小区业委会、物业公司、居民代表、社区志愿者等20余人组成的旧改专班,通过“每日一碰头、一周一例会”,形成上下联动、条块结合的常态化协商议事机制,并建立“居民诉求—专员接单—实地查看—多方商议—决议处事”的工作流程,确保件件事有人管,个个问题有人跟。 此外,居民区党总支与区修缮中心等多家单位共同签订党建联建协议。在多方的共同努力下,已成功新开辟4个临时小微停车场为小区增设80多个停车位,明显缓解了因旧改工程激增的居民停车需求;解决65栋楼房墙体渗漏、屋顶漏水等问题,完成污水管网更新等工作;完成5个非机动车库屋面改造,为小区车主提供一个安全充电的环境。 来源:上海松江
2023-08-08 14:39:00
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老房加梯稳步推进,嘉定今年将有628户居民实现轻松上下楼
近年来,嘉定区稳步推进既有多层住宅加装电梯工作,让越来越多的市民实现上下楼自由。日前从嘉定区住房保障和房屋管理局了解到,截至目前,今年嘉定已完成老房加梯42台。 8月4日上午9点,来到江桥镇吴杨路100弄小区27号楼时,家住4楼的陈洁正像往常一样带着小孙女下楼玩耍。陈洁介绍,自从楼道的新电梯投用后,上下楼方便了许多,“带小孩下楼不用抱在手里爬楼梯,平时买米油上楼也轻松多了。” “最关键的是,现在加梯还能享受政府补贴。”陈洁是27号楼加梯工作的召集人,她说,这栋楼的老年人占比并不高,大多数住户的年龄都在30-50岁之间,因为大家年龄普遍不大,对生活品质都还有一定要求,所以对于加梯都表现出迫切的愿望。了解到居民需求后,所在的杨柳社区很快成立由居委会、物业、业委会以及楼组长组成的加梯工作小组,推动了项目的落地。 据了解,江桥镇自2021年启动老房加梯工作以来,共完成9台电梯的安装,其中有6台就在杨柳社区。 “我们的加梯工作小组,在政策宣传、矛盾调解和过程管理等工作中,发挥了重要作用。”社区党支部书记、居委会主任顾培华介绍,对于有异议的居民,加梯工作小组会利用下班时间以及休息日上门开展工作,用心用情打动居民,“同时,我们会解决好施工过程中的矛盾,将好事办好,获得认同。” 今年,嘉定计划建成55台加装电梯,惠及628户居民。 来源:上海嘉定
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2023-08-07 16:10:00
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上海前往南京、合肥将更快速!崇太长江隧道进入主体结构施工阶段
近日,上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道出口明挖基坑开挖到底,标志着该隧道进入了主体结构施工阶段。 上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道出口明挖基坑位于崇明区庙镇万安村,为从3号竖井至2号竖井的盾构始发、掘井提拱组装、调试条件,是沪渝蓉高铁全线关键控制性环节。 崇太长江隧道盾构机刀盘直径15.4米,整机长约128米、总重约2600吨,是目前世界铁路隧道直径最大高铁盾构机。该盾构将从3号竖井出发,穿越长江后到达江苏太仓。 明挖段基坑全长438米,采用地下连续墙+内支撑围护结构形式,基坑深17.3至23.6米,采用数智化深基坑智能管控系统,设置监测断面15个,自动采集监测数据,确保了基坑安全。 明挖段基坑在进场之前由9个鱼塘构成,自2022年10月进场至今,为确保顺利施工,沪杭铁路客运专线股份有限公司不断优化施工组织,克服各类因素影响,组织开展多班组、多作业面平行流水生产,完成了计划的施工目标。明挖段基坑预计今年11月完成主体结构施工,2024年4月盾构始发。 上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。 该高铁建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。 来源:长三角铁路
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2023-08-07 16:22:00
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杨高北路改建工程迎来新进展
浦东新区新闻办介绍,杨高北路(洲海路-金海路)改建工程2标段迎来新进展——洲海路跨线桥和巨峰路跨线桥基本完成,正进行最后的收尾工作,这个月将具备通车条件。详见↓ 在杨高北路洲海路口,洲海路跨线桥桥面上的沥青已经铺设完成,桥面的伸缩缝采用了降噪效果更好的橡胶材料。桥上不时有工作人员走过,他们正在为道路划线做准备。桥的东侧就是外高桥保税区的5号门,沿着洲海路进出的大小车辆络绎不绝。 杨高北路(洲海路-金海路)改建工程南起金海路立交,北至洲海路北侧,全长约6.6公里。本次改建路线全线采用“节点跨线桥+地面道路”的布置形式。本工程主线跨线桥为双向6车道,地面辅路为双向4-6车道,两侧布置慢行车道。全线共设置5座跨线桥,分别为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥以及洲海路跨线桥。 洲海路跨线桥是杨高北路改建工程中最北侧的一座跨线桥,也是距离外高桥保税区最近的一座跨线桥。作为通往外高桥保税区的重要交通要道,杨高北路洲海路路口,高峰时期每小时车流量近四千辆。洲海路跨线桥通车后,将大大缓解路口路的交通压力。 据悉,目前杨高北路改建工程正稳步推进,主线跨线桥目前完成约80%。其中,东陆路跨线桥全部完成,东半幅已经通车,西半幅计划与洲海路跨线桥和巨峰路跨线桥同步开放交通;东靖路跨线桥南侧正在进行承台施工,北侧混凝土结构已完成;俱进路跨线桥南侧已开始防撞墙施工,北侧下部结构完成,上部结构即将吊装。 洲海路跨线和巨峰路跨线桥,目前土建施工已基本完成。这两座跨线桥正进行标识标线、路灯等最后一些附属设施的施工,在8月份具备通车条件。 据悉,整个杨高北路(洲海路-金海路)改建计划在今年年底完成,届时,将有效缓解现状杨高路拥堵,加快外高桥保税区、金桥经济技术开发区及自贸区新片区之间沟通,支撑和推动区域重点产业快速发展。从外高桥保税区到金桥开发区,通过主线跨线桥,一路上将比原先少了8个红绿灯。 同时,结合杨高中路、杨高南路、林海公路改建工程,到今年年底,将实现整条杨高路(洲海路至上南路)的全线交通功能提升,成为串联起内环、中环和外环的一条26.6公里的快速通道,全程行驶时间仅需30分钟左右。 资料:浦东新区新闻办
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2023-08-07 16:18:00
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【15分钟社区生活圈】睦邻家园“圈”出色,美好生活“绘”出彩
延吉新村街道位于杨浦区境中部,是一个以老式公房为主的成熟型社区,各类公共设施资源丰富,但人口稠密且老龄化程度较高,60周岁以上人口约占户籍人口47.5%,老龄人口比例远高于上海市和全国平均水平。为深入践行人民城市理念,延吉新村街道以《上海市“15分钟社区生活圈”行动工作导引》为指南,以破解“医食住行安养乐为”“老小旧”等民生难题为主线,以“十全十美”理想服务为导向,围绕“宜居睦邻家园、文体活力社区”愿景,倾力打造“品质、温暖、活力、善治”的睦邻家园。 广泛问需问计于民 为更好地回应居民所需所急所盼和服务未来长远发展,街道将全过程人民民主融入“15分钟社区生活圈”规划编制全程。 社区规划师团队深入辖区各居民区、企业,通过座谈会、专题访谈、问卷调查等多种形式,广泛调查各年龄段居民对现状生活便利度的评价及对公共设施服务的需求;人大代表、政协委员通过线上线下多元途径广泛收集居民意见建议。加快美丽家园建设、增设社区睦邻食堂、提升公共服务能级、推进无障碍设施改造等成为群众热切关心的话题。 合理规划空间布局 立足辖区实际,结合居民意见建议,街道形成了“2+4+N”的整体空间布局,即以控江路为界勾勒出2个“15分钟社区生活圈”,以4个社区睦邻中心为依托,叠加N个功能配套节点。北侧生活圈依托13个居民区着力打造“老人友好宜居家园”,通过街区、社区的适老性改造和成体系的慢行步道建设,提升辖区老年人群宜居度;同时兼顾中青幼各年龄段人群“五宜”需求,拓展公共服务功能。南侧生活圈定位“绿色健康活力社区”,通过杨浦公园、杨浦体育馆等大型公共开放空间“焕新”工程和闲置场所升级改造,为两翼及周边社区提供更加优质的绿色休闲和适龄运动空间,实现辖区整体活力跃升。 提升公共服务能级 延吉新村街道人口稠密,闲置空间较少,要实现“螺蛳壳里做道场”,就必须高效利用公共空间、全面提升服务能级。 通过规划设计,街道依托新时代文明实践分中心等项目,积极探索多中心融合发展思路,将分时共享、混合布局、空间整合等理念融入公共空间改造设计,高标准打造覆盖全辖区、服务多功能、融合各领域的党群服务和文明实践新阵地,全力构建居民共建共治共享的新场域。 擦亮睦邻文化品牌 延吉新村街道是睦邻中心的发源地。睦邻精神既是社区各类主体的情感链接和关系纽带,又是社区建设发展的灵魂和根基。街道通过有效组织动员社区内外多元治理主体增强社区互动、参与社区决策、规划社区未来,将提升睦邻文化品牌纳入“15分钟社区生活圈”规划设计,突出以践行全过程人民民主、强化居民协商议事功能为核心,实现睦邻中心“公益服务1.0—交流共享2.0—民主协商3.0”的版本转型升级。 未来,延吉新村街道将继续围绕“五个人人”的奋斗目标和提升城市软实力的要求,注重在提升公共资源使用效能和解决群众急难愁盼上下功夫,奋力打造“品质、温暖、活力、善治”的睦邻家园,为杨浦建设人民城市“样板间”提供更多延吉方案。 (来源:杨浦区规划资源局、上海杨浦)
2023-08-07 16:13:00
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2025年竣工通车!外环东段交通功能提升工程全面施工
浦东新区建交委和张江科学城建设管理办公室介绍,8月1日,外环东段(华夏中路-龙东大道)交通功能提升工程2个标段均完成首根钻孔灌注桩开钻,标志着全市首个启动的外环线抬升项目进入主体工程全面施工阶段。详见↓ 效果图 外环东段(华夏中路-龙东大道)交通功能提升工程南起华夏中路、北至龙东大道,全长约4公里,工程采用“主线高架+地面道路”建设形式,主线为双向8车道城市快速路,地面道路为双向6快2慢主干路。 外环东抬工程计划于2024年年底高架竣工通车,2025年6月全线竣工通车。项目建成后将打通张江科学城东西向通道,缓解道路拥堵现状,均衡区域交通流量,进一步深化张江科学城产城融合。 资料:浦东新区建交委、张江科学城建设管理办公室
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2023-08-04 13:55:00
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快看!上海一大波轨道交通线路正在建设中!它们分别直达这些地方
据申通地铁集团消息,十四五期间,上海地铁陆续启动248公里、超过130座车站的新一轮建设,建设规模及强度将再次超越历史。全部项目建成通车后,上海地铁将形成运营里程超过1000 公里,640余座车站的庞大轨道交通网络。 上海目前有多条轨道交通线路正在如火如荼地建设中,它们分别途经哪些地方?串联上海哪些地标?下面,就来给大家盘点一波。 轨道交通2号线西延伸工程 轨道交通2号线西延伸工程自徐泾东站(不含)至蟠祥路站,线路长约1.7公里,全部为地下线,设车站1座,扩容既有主变电所。 轨道交通13号线西延伸工程 轨道交通13号线西延伸工程起点位于诸光路站,经闵行区华漕镇至已建金运路站,线路总长9.47公里。 13号线西延伸工程作为轨道交通市区网络的组成部分,通过与13号线先期工程的连接,为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线,可以降低国家会展中心大客流压力,更好地提升虹桥地区轨道交通服务水平。 轨道交通13号线东延伸工程 轨道交通13号线东延伸工程全长4.52公里,采用地下敷设方式,起始于已建的13号线三期工程张江路东端,终于上海集成电路设计产业园,东延伸全线设两座地下车站,分别为高科中路站和丹桂路站。 未来,13号线东延伸开通运营后,将为上海集成电路设计产业园及周边居民提供出行便利。同时,有助于吸引高新技术企业汇聚于集成电路产业园,促进张江科学城建设发展和上海市“科创中心”建设目标的实现,进一步改善地区出行条件、完善轨道交通网络、提高轨道交通服务水平。 轨道交通17号线西延伸工程 17号线西延伸项目由既有东方绿舟站向西延伸至在建西岑站,全长6.6公里,共设一站一区间,全线为高架线路,是长三角示范区内一条重要的轨道交通线路。 新建的西岑站是长三角示范区轨道交通的先行站,也是示范区内的轨道交通枢纽中心,建成后将服务于华为青浦研发基地和西岑科创中心。 轨道交通18号线二期工程 轨道交通18号线二期位处宝山区,起于一期工程终点站长江南路站,至大康路站,正线长约8.1km,全部为地下线,共设6座车站。18号线二期建成通车后,将进一步提升主城区北部区域东西向运力,进而服务吴淞地区转型发展。 轨道交通20号线一期西段工程 轨道交通20号线一期西段工程线路将途经普陀、静安两区,自西向东经过真如副中心、大宁地区等主要区域,线路全长约7.2公里,共7座车站,其中3座为换乘站。 此次开工的上海西站站为地下二层岛式车站,位于真南路以东,真金路以西,交通路下方,沿交通路呈东西向布置,建成后可与上海市轨道交通11号线和15号线实现换乘。 轨道交通21号线一期工程 轨道交通21号线一期工程位于浦东新区范围内,起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站,终于浦东高行的东靖路站,途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇,串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区这三大功能区,及张江副中心、金桥副中心两个主城副中心。线路全长约28公里,均为地下线,共设18座车站。 21号线一期工程将为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务,促进重点区域开发,提高沿线出行效率和品质,尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展,支撑两个主城副中心功能的发挥,并推动上海建成具有全球影响力的科技创新中心,具有重要作用。 轨道交通23号线一期工程 轨道交通23号线对加强老闵行至市区之间的轨道交通服务,带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。届时,紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。 轨道交通崇明线 崇明线工程线路全长43.02公里,起自浦东新区金吉路站(换乘9号线),经申江路站(换乘12号线)、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站,至裕安站,设站8座,换乘站2座。 轨道交通崇明线是崇明一体两翼交通格局的首发项目和上海轨道交通“十四五”开局之年的先行线路,崇明线的建成将填补崇明区轨道交通的空白,具有重大社会意义,有利于长三角一体化国家战略发展,进一步提升上海的国际竞争力。同时,崇明线的建成将实现上海城市总体规划,提升新市镇交通服务功能和城市空间组织效能,促进浦东新区重要功能区发展和崇明与主城区联动发展。 来源:申通地铁集团
2023-08-04 13:41:00
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进度条丨上海地铁18号线江杨南路站主体结构顺利封顶
8月2日,随着最后一块顶板浇筑完毕,上海地铁18号线江杨南路站顺利完成主体结构封顶,标志着18号线二期工程建设又迈出了坚实一步,为后续盾构区间施工创造了有利条件。详见↓ 江杨南路站为地下二层(局部三层)双柱三跨岛式车站,车站主体长240米,宽23.74米,最大开挖深度22.225米。自今年1月份结构封底以来,建设集团第四分公司会同施工单位科学组织,通过增配作业人员、合理调配作业器械、优化作业平台、加强施工组织,严格控制钢筋焊接质量、保护层厚度、模板拼缝设计、施工隐缝处理、混凝土配合比外观色差、施工缝错台漏浆控制、混凝土质量通病、养护和成品保护等,力争打造精品工程。 江杨南路站车站主体结构施工以来,通过多线程组织施工,在保障主体结构高质量建设的基础上,合理安排盾构始发所需结构段施工,并于6月下旬完成盾构始发场地交付,确保盾构始发各项准备工作按期完成。 上海轨道交通18号线二期工程,起于一期工程终点站长江南路站,终至大康路站,正线长约8.1km,全部为地下线,共设6座车站。其中江杨南路站与规划19号线换乘车站采用双坑设计,基坑共用封堵墙,两站站厅层采用大跨度无柱结构连通,技术难度大,对施工组织和质量控制提出了较高的要求。18号线二期建成通车后,将进一步完善轨道交通网格结构,提升主城区北部区域东西向运力、服务吴淞地区转型发展。 资料:上海发布
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2023-08-04 13:59:00
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国内首座高铁与普铁并行斜拉桥合龙!
近日,随着最后一节钢箱梁焊接完成,国内首座高铁与普铁四线并行斜拉桥——沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥顺利合龙,标志着沪苏湖铁路全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁工程主体结构全部完成,为全线建成通车奠定了坚实的基础。详见↓ 沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥位于上海市松江区境内,为2条设计时速350公里沪苏湖铁路和2条运营时速160公里沪昆铁路并行桥梁,桥体为双塔、双索面、双边箱钢混组合梁结构,全长460米,主跨长260米,是国内首座高速铁路和普速铁路四线并行斜拉桥,其四线无砟轨道同设一桥的双边箱钢混组合梁设计为世界桥梁建设史上首创。 作为沪苏湖铁路难度最大的控制性工程,跨斜塘航道斜拉桥具有桥梁跨度大、结构体系复杂、施工难度高、科技创新多等特点,建设单位从多个方向开展技术攻关,目前,已形成发明专利12项、实用新型专利16项。 施工过程中,建设单位克服钢梁吊装因桥梁悬臂大、梁体宽受自然温度和风雨影响敏感等不利因素影响,引入BIM技术等信息化管理手段优化完善施工方案,为工程建设提供科技保障;采取BIM加数控技术措施实时监测调整钢梁位移和提升拉力,通过精准控制、精细作业,将临时连接构件的拼装精度控制在毫米以内,保证了大桥钢梁吊装后的成桥线形。 相关链接 沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,正线全长约 163.8公里,设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等 8 座车站。 沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪杭、沪宁铁路通道运输压力,对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
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2023-08-04 13:50:00
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http://sh.fccs.com/news/9104982.html
大力支持刚性和改善性住房需求 促进上海房地产市场平稳健康发展
近期,积极稳步推进超大特大城市“平急两用”公共基础设施建设工作、在超大特大城市积极稳步推进城中村改造工作、住房城乡建设部建筑业和房地产企业座谈会等会议相继在京召开。 会议强调,要更好统筹发展和安全,积极稳步推进超大特大城市“平急两用”公共基础设施建设,提升城市应急保障能力,创造新的建设投资和消费增长点;要从实际出发,采取拆除新建、整治提升、拆整结合等不同方式分类实施城中村改造,切实改善城乡居民居住环境条件、扩大内需、优化房地产结构;要继续巩固房地产市场企稳回升态势,大力支持刚性和改善性住房需求,进一步落实好各项政策措施;继续做好保交楼工作,加快项目建设交付,切实保障人民群众的合法权益。 近日,市住房城乡建设管理委、市房屋管理局召开专题会议,认真学习领会7月24日中央政治局会议和近期一系列重要会议精神,研究部署下阶段全面推进“两旧一村”改造等民心实事工程。市住房城乡建设管理委、市房屋管理局将在市委、市政府领导下,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,因城施策,支持刚性和改善性住房需求,做好保交楼、保民生、保稳定工作,促进上海房地产市场平稳健康发展。
2023-08-01 15:27:00
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http://sh.fccs.com/news/9104437.html
全年将完成15万张,闵行在全市创新试点租赁住房“身份证”
扫一扫二维码,填写相关信息,就能完成房东与租客间线上签约合同,相关信息还能同时传到房管、人口等相关部门备案,方便相关部门进一步管理。近日,这张相当于房屋“身份证”的“物码”将陆续张贴到每家每户。这是闵行率先在全市创新试点的人房共管随申码(物码)应用。 据悉,由市、区大数据中心牵头,统一公安、房管部门的房屋数据标准,对全区所有租赁住房设定了唯一的二维编码(物码)。每套租赁住房(拆分到间)将有自己的出租住房“身份证”。 华漕镇农村租赁住房已实现全覆盖 部分街镇开始试点 在华漕镇的王泥浜村,每一幢房子、每一间房屋都有一个专门定制的二维码,租户只需用“户管家”小程序扫一扫填写相关信息,就同步传到了房东的手机上,房东只要按下“确认”,双方就可以在线上完成租赁合同的签约。 “看!我家十来间房子的租赁信息都在这个小程序里,有什么问题,我第一时间就能知道,不要太方便哦!”房东郑建萍说。 与此同时,相关信息也在第一时间传到了区房管部门和公安相关部门备案,方便工作人员上门审核,进一步规范管理,形成了住房租赁的闭环管理。 “通过这样一个创新的模式,使人口信息更加准确,以便提供更好的服务,提升社会治理效能。”华漕镇人口部门相关负责人介绍说。华漕镇积极探索“代理经租+户管家”治理模式,用“以房管人、人房共管”管理模式,全面推进“一户一管家”治理模式,依托“房屋租赁平台”数据赋能,通过“代理经租”“户管家”前端发现、相关部门跨前指导,整治、规范一批存在安全隐患、违建、群租的点位,形成“一网统管”场景模式,实现多元共治,大力提升“城中村”人居环境。 目前,这样的二维码门牌已在华漕镇12个村实现全覆盖,共张贴二维码门牌4万余张。此外,七宝镇、吴泾镇、古美路街道、浦锦街道也同步开展试点。 七宝镇中华村试点采用“安小欣”微信小程序,将原先由人口协管员挨家挨户上门采集信息的老办法,转化为房东、房客主动上报,再由协管员核实把关的新模式,协管员的角色也从“登记员”变为了“监督员”。 “安小欣”平台实现了对外来人口的智能化管理、精细化服务、信息化支撑,同时镇人口办提出了“谁经营、谁受益、谁负责”的基本原则,真正做到不漏一人,将管理责任下放至房东,充分提升了基层工作效率。 “人房共管” 住房租赁闭环管理 据悉,房屋编码实行动态管理,房建设立,房拆取消,及时发现,实时更新,该应用实现了“人房共管”长效机制,有利于切实掌握各类市场主体的房源出租情况,同时也实现了“二“维码编码+租客扫码申报+人房共管政务微信督导检查+后台数据赋能”的住房租赁闭环管理机制。 闵行区计划2023年底完成15万张租赁住房二维码门牌的生成应用。相关负责人介绍,其中现有已发7万张门牌通过跳转机制实现与“随申码”运行管理平台无缝对接,新码全部通过“随申码”发码平台生码、制牌、应用。 年底前,闵行将力争实现全区农村租赁房“随申码”应贴尽贴,为进一步加强农房租赁管理规范化精准化打下坚实基础。 资料:今日闵行
2023-07-28 14:04:00
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http://sh.fccs.com/news/9104435.html
黄浦“两旧”改造取得新突破!
今年上半年,黄浦“两旧”改造取得了新突破。保屯路211弄项目实现居民参与度、推进速度、100%签约完成速度、100%搬离速度4个“全市第一”;蓬莱路北侧地块二轮意愿征询在签约首日即实现高比例生效,老城厢3000多户居民一朝圆梦。 黄浦“两旧”(零星旧改项目、小梁薄板旧住房成套改造项目)均实现了高质量推进,在党建引领下,不断完善工作机制,做实做细群众工作,坚持依法依规、分类施策,妥善化解各类问题,千方百计、攻坚克难,不断为民生“加速”、为幸福“加码”、为生活“加温”。 旧住房成套改造,创下4个“全市第一” 上周,已经全部实现居民搬空的保屯路211弄旧房屋拆除重建项目,正式启动了拆除施工。为了把对居民影响降到最小,南房集团以党建引领为抓手,以集团、房管、街道、居委、物业、警所等“六位一体”为工作纽带,在与居民多次沟通交流后,优化施工方案,制定详尽的应急预案,并对施工现场开展了安全巡查,确保拆除工作安全有序。 作为全市首个大体量的旧住房拆除重建改造项目,保屯路211弄创造了“四个第一”——成套改造居民参与度第一,居民知晓率、选票送达率、投票参与率、自主签约率均达到100%;大体量旧住房改造项目启动征询至签约生效推进速度第一,仅用120天;100%居民签约完成的速度第一,自启动二轮签约开始仅用12天;全市大体量旧住房成套改造项目签约生效后100%搬离速度第一,仅用36天。 保屯路211弄能跑出“加速度”的背后,是黄浦不断地探索和创新。黄浦坚持党建引领旧住房成套改造,在全市率先制定“旧住房更新操作规程”,明确方案编制、项目建设、交付回搬等实施路径,并首创了“群众工作与建设工作并联推进”的模式。 351证、1232位居民,每家、每位的诉求都不尽一样。面对群众繁杂多元的需求,区房管局、半淞园路街道和南房集团在工作中从“四勤”(勤走、勤记、勤问、勤学)着力,竭力做好征询、设计、签约、搬离、建设、回搬全周期服务保障工作。 特别是针对居民们最关心的面积问题,职能部门和街道想到了“抽户”的方式。为了确保“抽”走的居民与留下的居民获得的利益差不多,在项目启动初期,街道、职能部门和南房集团,挨家挨户上门,进行了大量的走访和调研,制定了合理公平的抽户方案,既满足了亟需改善住房条件的居民诉求,也基本满足了此次改造的空间需求。 首个规模最大的零星旧改项目 蓬莱路北侧旧改项目,是黄浦区完成成片二级旧里以下房屋改造后,启动的第一个零星旧里改造项目,涉及区域范围和居民户数总量较大,对进一步改善群众居住条件、提高人民生活品质意义重大。 自去年年底启动以来,黄浦区旧改办、区建管委、区房管局、老西门街道以及区第三、第四征收事务所,始终凝心聚力,合力攻坚,助推项目高质量推进。5月16日签约期首日,签约3431户,签约率高达98.93%,二轮征询正式生效。 蓬莱路北侧地块(687、691、692、693街坊)东至河南南路,南至梦花街、文庙路,西至曹家街、柳江街,北至复兴东路,居民们的改善愿望一直比较迫切。面对旧改征收中的一个个难题,区征收四所、征收三所以及老西门街道,始终坚持“人民至上”理念、“阳光征收”政策,以“时时放心不下”的责任感,高质高效地推动地块旧改征收工作,构建起群众满意的旧改新格局。 资料:上海黄浦
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2023-07-28 13:57:00
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http://sh.fccs.com/news/9104428.html
开工+1,封底+1! 21号线、23号线进度条再刷新!
申通地铁集团介绍,近日,21号线一期工程、23号线两个车站建设迎来新进展。21号线唐黄路站首幅地下连续墙顺利入槽,23号线上海体育场站A区顺利结构封底,为后续主体结构顺利施工奠定基础。详见↓ 21号线唐黄路站首幅地下连续墙顺利入槽 近日,21号线一期工程土建1标唐黄路站迎来关键节点——首幅地下连续墙顺利入槽,这标志着该站土建工程正式开工。唐黄路站位于六陈路唐黄路东侧,沿六陈路东西向布置,为地下二层双岛四线车站,采用三柱四跨箱型结构。车站长503.5米、宽36.8米,站台宽度10.5米,基坑开挖深度19.2~20.2米。 本次施工的首幅地墙宽5.3米,深40米。经各方验收合格后,采用260吨和150吨履带吊双机抬吊完成钢筋笼吊装。 23号线上海体育场站A区顺利结构封底 7月22日,由上海机施集团有限公司承建的轨道交通23号线14标上海体育馆站A区基坑顺利完成了最后一块底板的浇筑,标志着该区基坑结构封底,进入结构回筑阶段。上海体育场站位于零陵路以南、天钥桥路西侧上海体育场地块内,与既有4号线上海体育场通道换乘,车站为23号线终点站。车站为地下两层一岛一侧车站,车站规模385.95米*29.71米,设4个出入口,1个换乘通道。 此次结构封底的A区基坑为上海体育场站南端基坑,该站主体结构共设A、B、C三个分区,目前C区已完成结构封底,正在进行侧墙结构回筑,B区待A、C区基坑完成后进行土方开挖。 资料:申通地铁集团
2023-07-28 13:47:00
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加快建设人民向往的“生态之城、人文之城”,松江新城绿环开启先行启动段建设
新城绿环规划建设是贯彻落实党的二十大精神、践行习近平生态文明思想的生动实践,是构建新城新发展格局、推动人民城市建设的重要战略。7月24日,松江开启新城绿环先行启动段建设,加快推动建设人民向往的“生态之城、人文之城”。 松江新城绿环由黄浦江、沈砖公路、 G1503(上海绕城高速)、G15(沈海高速)等围合而成,基于松江新城“北山、南水、东林、西田”的自然格局特征和丰富深厚的人文历史资源底蕴,提出“山水云环”的总体空间意象。 松江新城绿环与新城嵌套融合,共同构建“山水入城、双环双心、十字廊轴”的总体空间格局,形成“一环、三节点、十二单元”空间结构。绿环形成45公里长的主脉贯通道,包括慢行道跑步道和骑行道,沿黄浦江、油墩港、洞泾港、百花港等河道水系,形成“蓝绿交织、滨水相望、贯通成环、环环相扣”的绿道体系。 据悉,先行启动段建设范围包括绿环的北段、东段和西南集中造林片区,涉及广富林街道、中山街道、佘山镇、洞泾镇、石湖荡镇,其中包含富林花岛、彩林门户、山麓教堂等重要节点。目前,洞泾港段已经启动建设,将成为新城构建蓝绿交织生态空间一道靓丽的风景。 松江新城绿环“大师园和云桥驿站”众创设计也已于近期展开,将布局9组大师园和桥链,坚持以高标准规划和高品质建设谱写山水云间的秀丽答卷,建设人与自然和谐共生的松江绿环。 (来源:上海松江)
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2023-07-28 13:52:00
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http://sh.fccs.com/news/9104010.html
21号线一期工程建设进入新阶段,首台区间盾构顺利始发
高温中,轨道交通21号线建设正加快脚步。近日,伴随着SMCS24号盾构机刀盘缓缓启动,由上海公路桥梁(集团)有限公司承接的21号线一期工程土建4标军民路站——康南路站区间上行线盾构顺利始发。作为21号线一期工程的首台区间盾构,它的顺利始发标志着上海轨道交通21号线一期工程建设进入新阶段。 21号线军民路站——康南路站区间上行线全长约737米。依托“盾构自动巡航系统”“数智隧道管控平台”“全寿命周期设备管控平台”三大核心平台,盾构施工管理实现全方位数字化覆盖,通过三大核心平台互联互通、数据融合,产生“1+1+1>3”的联动效应,在项目现场做到全局可观、可管、可控的“一屏化管理”。通过高信息化和强操作性的数字化管理手段,严密控制推进参数,降低施工风险。 轨道交通21号线一期全长约28公里,设18座车站。线路由南向北途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇,串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥城市副中心等重要区域。建成通车后,将为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务,促进沿线重点区域开发、提高沿线出行效率和品质。同时,21号线构建起浦东新区南北向干线通道,并可与2、6、14等多条轨交线路实现换乘。 资料:浦东发布
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2023-07-26 14:57:00
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全长约28.6公里!共设22站!上海这条轨道交通线路正在建设中
据申通地铁集团消息,23号线一期工程土建5标沪金高速站已于近日顺利完成道路翻交。23号线一期工程土建5标沪金高速站位于东川路、沪金高速路口的东北象限处,为地下二层岛式车站,东西向布设于东川路下,东、西端头井均用于盾构始发工作井。详见↓ 此次交通导改范围主要涉及东川路,由沪金高速高架桥至淡水河桥东侧范围,由原东川路双向4车道及非机动车道向南北两侧翻交,其中围场南侧设置22米双向4车道及一侧人非;围场北侧布置8米东向西1车道及人非,并于车站距西段125米处设置1处南北向6米与环路相通的人非通道。 为确保交通导改后周边交通顺畅,面对导改安全风险高、周边车流密集等诸多困难,施工单位联动交警支队、路政等多次到现场进行调研论证,对交通导改方案进行优化调整;并召开交通导改分工动员会,提前做好分工策划,在交警和项目公司的指挥下,上海市轨道交通23号线5标项目翻交道路正式投入使用,原有道路按计划封闭施工。 道路翻交工作是制约整个工程的关键节点,本次道路翻交工作的顺利完成,标志着土建工程将进入实质性开工。 上海市轨道交通23号线对加强老闵行至市区之间的轨道交通服务,带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。 该地铁线路串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。 来源:申通地铁集团
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2023-07-26 14:50:00
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http://sh.fccs.com/news/9103962.html
直达上海市郊、嘉善等地将更方便!一波市域铁路正在建设中!
市域(郊)铁路是连接都市圈中心城区和周边城镇组团,为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。目前,一波市域铁路项目正在如火如荼建设中,它们分别途经哪些地方?今天,来给大家介绍一下。 上海市域铁路示范区线 根据专项规划批复,示范区线全长52.4公里,途经闵行、青浦2行政区,全线共设10座车站,列车最高运行时速160公里。 项目建成后,将构建起上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通,作为沪苏嘉城际铁路上海段,示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线,也是上海市域铁路网的重要组成部分。 上海市域铁路机场联络线 机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站,列车最高运行时速可达160公里。 项目建成后,虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右,与多条既有及在建轨道交通实现换乘,方便沿线市民和旅客出行。 同时,还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用,服务长三角城市群,为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。 上海市域铁路嘉闵线 嘉闵线全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个区,全线共设15座车站,最高时速160公里。按照规划,它是上海市域铁路网络中,重要的南北向主轴干线,是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路,也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。 项目建成后,将实现与机场联络线的互联互通,大大缓解虹桥枢纽集散压力,成为拉动西上海经济的新引擎。 南汇支线(两港市域铁路) 南汇支线(两港市域铁路)线路全长约34.86公里,全线新设车站4座,分别为下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站。南汇支线(两港市域铁路)与机场联络线共用下盐路车辆基地。 南汇支线(两港市域铁路)是上海市域铁路网的重要组成部分,是加强临港新片区与上海市中心城区及新城之间快速沟通的重要市域铁路,能够快速联通临港新片区和浦东、虹桥两大综合交通枢纽,对临港新片区开发、新城建设和临港新片区更好融入长三角一体化高质量发展具有重要意义。 市域铁路科普 问 市域铁路有什么作用? 答 市域铁路主要布局在经济发达、人口聚集的都市圈内的中心城市,联通城区与郊区及周边城镇组团。 问 市域铁路有哪些特点? 答 “全天候”运行、运能大、速度快、耗能低。 问 市域铁路和地铁在硬件、工程技术等方面有哪些区别? 答 市域铁路和地铁的区别主要体现在功能定位、运营模式、车辆选型、供电方式、信号制式等方面,主要是根据各自的功能定位来制定技术标准。 问 市域铁路候车方式与国铁、地铁有何不同? 答 市域铁路的候车模式与地铁类似,乘客在站台上候车,采用公交化运营,乘客到站即走,没有指定列车班次。而干线铁路的车站主要是在站房内候车,通常有指定班次。 来源:上海申铁投资有限公司
2023-07-26 14:53:00
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http://sh.fccs.com/news/9103961.html
北横通道东段全线贯通!未来通车后杨浦⇋虹桥,车程仅30分钟!
上海城投集团介绍,7月25日,北横通道新建工程迎来新进展。直径15米级超大盾构“建功号”的刀盘抵达接收井端头、缓缓进洞,意味着北横通道新建工程Ⅶ标隧道全线贯通,加上之前实现贯通的Ⅴ、Ⅵ、Ⅷ标段和隆昌路下立交,标志着北横通道东段实现全线贯通。详见↓ 由上海城投公路投资(集团)有限公司投资建设、上海建工集团股份有限公司承建的北横通道新建工程全长约19.1公里,地下隧道段长约14.7公里,其中东段隧道长6.9公里。 就施工条件来说,东段集中在中心城区,作业面集中于既有道路,面临着管线密集、作业面狭小、交通组织难等问题。在本次隧道全线贯通之后,建设团队将继续抓紧推进隧道内部结构施工,主线机电、装饰、沥青和交安设施等工程,以及通车所需要的消防、交通等验收工作,拟于2024年上半年建成通车。 项目建成通车后,不仅将成为虹桥枢纽到浦东新区的快速新通道,服务北部重点地区的中长距离到发交通。届时,市民从杨浦开车到虹桥机场,在不堵车情况下只需要30分钟车程,比以往走内环大大节约了时间。更重要的是,北横通道新建工程将改变许多市民的出行方式,影响长三角区域城际交通网络格局。 2021年,参与北横通道东段建设的两台超大盾构——“建功号”和“纵横号”分别从福建路工作井、黄兴路工作井始发推进,相向而行,于2022年又分别完成梧州路工作井、杨树浦港工作井过站后二次始发,分别于今年7月和6月在安国路井进洞,结束光荣使命,告别“迈开大步向前走”的不凡历程,北横通道东段也开启了隧道内部结构施工阶段。 北横通道东段建设较为特殊,要攻克穿越中心城区、建筑体量大、地下管线密集复杂、环保要求高等难点。其中,北横通道新建工程Ⅶ标西起虹口区海宁路晋元路西侧,东至周家嘴路大连路东侧,线路位于海宁路、周家嘴路主干道下方,盾构区间全长2826米。 建设中首次高难度穿越施工是2022年1月“建功号”盾构成功穿越轨道交通10号线。此次盾构穿越长度为38米,与运营中的10号线上、下行线竖向间距仅为8.1米和7.5米。除了距离近,复杂的土层情况也是本次穿越的重难点之一,盾构姿态、沉降控制不能有任何偏差。而且东段地下土层是砂质粉土层和粉质黏土,分布不均匀,自立性差、含水量丰富,这又提高了施工难度。之后,“建功号”还经历了多次高难度穿越,包括穿越虹口港桥、新建路隧道等。 在穿越施工过程中,建设团队模拟多种情景,聘请专家团队并制定穿越方案,做好详细预案,并逐一展开对比验证,以确定最佳施工方案。 在项目管理理念上,北横通道新建工程依托BIM技术创建施工现场管理平台,通过充分挖掘施工现场信息化管理深度,把沉降变形、水位、扬尘噪声气候等各类指标纳入全过程自动化监测平台,实现了“智慧工地”28种要素的现场智能监管,从人员、环境、风险、场地四个方面切实有效加强安全生产管控力度,进一步降低工程风险。 此外,建设团队还在北横通道西段到东段14.7公里的隧道中研发应用了微扰动施工综合技术,形成了我国建筑史上超大直径盾构穿越中心城区密集建筑物的典型案例。 同时,北横通道东段将延续西段设计,继续采用上下车道叠放的方案,最大程度做到中心城区有限土地资源的集约利用和环境友好。隧道内将继续应用国内首创的清水混凝土免装饰技术,实现机电设备的明敷简装,用自然质感替代隧道传统装饰环节,以隧道内部朴实无华、低碳节能的新风尚,引领地下通道工程建设的可持续发展。 资料:上海城投集团
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2023-07-26 14:45:00
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http://sh.fccs.com/news/9103776.html
徐泾镇持续推动自建房安全专项整治工作
自去年起,青浦区徐泾镇持续开展自建房安全专项整治工作,重点关注城市形象提升、生活环境优化、群众满意度等多方要素,努力诠释人民城市重要理念,提高群众生活质量和幸福指数,构建城市高质量治理新格局。详见↓ 在前阶段工作中,针对结构性房屋安全隐患,徐泾镇委托专业检测机构,对前期排摸发现的相关房屋进行全面鉴定,全镇共有110栋房屋被鉴定为C级结构性安全隐患房屋。综合整治办公室工作人员介绍,这些房屋大多涉及到“加盖”问题,存在承重结构遭破坏、超负荷等情况,有较大安全隐患,按相关法规和整治工作要求,需要先行拆除,再对原本房屋进行加固修缮。这一过程,既费时又费力,对老百姓的日常生活影响也大,经研究决定,采取拔点征收政策,受到了百姓的广泛好评。 今年以来,徐泾镇根据“一房一方案”大力推动整改工作,公安、城管、综合整治办、征收办等相关部门与涉及村居配合联动,前期上门发放告知书、张贴警示标志、积极与居民沟通取得理解和配合。在上门过程中,工作人员一方面向村(居)民科普相关法律法规和整治工作的必要性;另一方面,列举特别重大居民自建房倒塌事故案例,对居民们进行教育劝导;结合蟠龙馨苑、二联馨苑、泾悦雅苑安置基地现有房源,进行先行安置的优待政策,彻底打消了百姓的顾虑。 截至目前,已有109户按照区综合整治办要求完成签约、人员腾退,镇综合整治办对相应房屋进行了硬隔离措施并悬挂警示牌,由专人负责每日进行巡查,确保无安全隐患事故发生。 5月中旬,在镇征收办的组织下,109户居民完成了抽签等相关手续办理,并于5月底喜提新房钥匙。 资料:绿色青浦
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2023-07-25 14:01:00
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http://sh.fccs.com/news/9103772.html
@青浦居民,北青公路(外青松公路-华徐公路)将要改扩建啦,未来出行更便捷!
市发展改革委介绍,为提高北青公路服务水平,完善地区公路网布局,方便沿线地区出行,促进区域经济社会发展,“北青公路(外青松公路-华徐公路)改扩建工程”已经取得项目建议书批复,一起来看↓ 北青公路(外青松公路-华徐公路) 改扩建工程位置图 工程范围及内容 本工程西起外青松公路,东至华徐公路,改建道路长13.2公里,设计速度60公里/小时,建设规模为双向8车道。 新建G1503公路重固收费站出入口、嘉松中路2处跨线桥,同步实施桥梁、排水、照明、交通标志标线、绿化等附属工程。 跨线桥效果图(供参考) 资料:市发展改革委
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2023-07-25 13:40:00